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标题: 入門豪车切合市況 [打印本页]

作者: 車迷 时间: 2009-9-26 04:13
标题: 入門豪车切合市況
　　本地经济好像渐入佳景
　　，各大汽车代理商最近也密锣紧鼓推出新车，不过豪华车买家们或公司客户都偏向审慎，比以前更精打细算。有见及此，早前平治便在新一代E-Class当中，引入一款1.8公升Turbo引擎的E250型号（$499,000起），备受不少用家追捧。至於上周推出的新版S-Class（图），代理也首度引入配3公升V6引擎的S300L入门版（$1,099,000起），由於定价吸引，据闻不少公司客及旧S-Class车主已急不及待争相睇车及试驾，很明显，汽车Downsizing已是全球大势所趋！

入門豪車切合市況.jpg (60.31 KB, 下载次数: 216)

作者: Eric 时间: 2009-9-28 13:47

沙发·····

作者: Kenty 时间: 2009-9-28 15:09

原帖由車迷于 2009-9-26 04:13 发表
　　本地经济好像渐入佳景
　　，各大汽车代理商最近也密锣紧鼓推出新车，不过豪华车买家们或公司客户都偏向审慎，比以前更精打细算。有见及此，早前平治便在新一代E-Class当中，引入一款1.8公升Turbo引擎的E250型号（$499,000起 ...

这个是E200吧,,大陆街上多的,,上代C级香港也多C200,K的,不过上代是用机械增压的,

这个错误跟前两天的差不多了,,E230才是用的2500CCV6,,

作者: 車迷 时间: 2009-9-28 15:45
http://www.zungfu.com/chi/pc_E_saloon.lines.0001.shtml
樓上自己去睇

作者: 車迷 时间: 2009-9-28 16:10
BENZ这一代新车名字叫「E250 CGI 1.8公升 Turbo」
也是 BEMZ全新开发的车种
口號是「环保」以小功率去壓炸大馬力这方式也是各大车厂努力方向
有兩个价錢的一輛是 49.9万港元
另一輛价錢是 59万港元
同样叫 E250
49.9万和59万兩车样子一样
唯一差別是 49.9万沒车外的电鍍边 ,59万那一架是有的
因為我昨天09年9月27日去試过车

作者: 車迷 时间: 2009-9-28 16:16
我給你一个 BENZ香港代理电话
任何人可以直接打电话去問一下实际情況
电话:28957288
听电话的小姐第一句就会说早晨又或午安 --仁孚 (香港BENZ代理叫仁孚)

作者: Kenty 时间: 2009-9-28 16:22
吓,,,一直未见过有相关报道,,

原来看过有个概念车,说下代S级可能就用上1.8T的发动机,跟现在350的差不多输出,但省油省空间,,

这个输出顶得上之前的280了,,

作者: 車迷 时间: 2009-9-28 16:23
SORRY
KENTY
我明白你是指车的「圖片」是錯的
一千个歉意
圖片真的給誤道了
日后发題我会小心查証
再次 SORRY
版主可以把这文刪掉 OK

作者: Kenty 时间: 2009-9-28 16:24

原帖由車迷于 2009-9-28 16:16 发表
我給你一个 BENZ香港代理电话
任何人可以直接打电话去問一下实际情況
电话:28957288
听电话的小姐第一句就会说早晨又或午安 --仁孚 (香港BENZ代理叫仁孚) ...

仁孚应该也分开两部分吧,,现在也代理着现代呢,,

作者: Kenty 时间: 2009-9-28 16:27

原帖由車迷于 2009-9-28 16:23 发表
SORRY
KENTY
我明白你是指车的「圖片」是錯的
一千个歉意
圖片真的給誤道了
日后发題我会小心查証
再次 SORRY
版主可以把这文刪掉 OK

不是,,图片估计在这里的都不会搞错,,只是无心之失,,

我是因为一直未见过相关报道,,而且大陆现在上市的也是上代用的引擎,,

作者: 車迷 时间: 2009-9-28 16:41

原帖由 Kenty 于 2009-9-28 16:24 发表

仁孚应该也分开两部分吧,,现在也代理着现代呢,,

沒錯仁孚是集團式經營有代理別的品牌等同香港BMW也是「森那美集团」有代理 MINI 一样道理

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