[转贴][原创]宝马3系敞篷版亮相

bmw525 发表于 2006-11-10 11:56:00

解读宝马3系敞篷版亮相意义 作者:autolife-piston    编辑:赵一飞   原本打算2007年1月在底特律车展亮相的<A class=blue1 href="http://www.che168.com/che168/cardb/brand/brand_80.html" target=_blank>宝马</A>3系Convertible敞篷版，还是耐不住寂寞提前出现在我们的视野。      外形设计上，<A class=blue1 href="http://www.che168.com/che168/cardb/brand/brand_80.html" target=_blank>宝马</A>3系敞篷版拥有3系轿车同样的设计语言，但是<A class=blue1 href="http://www.che168.com/che168/cardb/brand/brand_80.html" target=_blank>宝马</A>3系敞篷版与轿车版不同的是，前灯、翼子板等部件都是重新设计的风格。      首次亮相的<A class=blue1 href="http://www.che168.com/che168/cardb/brand/brand_80.html" target=_blank>宝马</A>3系敞篷版拥有335i 和328i两款车型，都搭载3.0升排量的直列6缸发动机，前者配备了双涡轮增压，最大马力300hp（1马力（hp）=735.499瓦）；后者为自然吸气式发动机，最大马力230hp(1马力（hp）=735.499瓦)。变速箱则均可选择普通手动6前速变速箱或者6前速Steptronic变速箱，搭载手动和自动变速箱的335i Convertible敞篷版 0-100km/h加速时间为5.5秒和5.7秒；而328i Convertible敞篷版则为6.7秒和7.2秒。最高车速均被电子控制在250Km/h。      而在简单的介绍之后，我们解读一下全新<A class=blue1 href="http://www.che168.com/che168/cardb/brand/brand_80.html" target=_blank>宝马</A>3系敞篷车的四个意义。      意义一：第一款折叠硬顶  <A href="http://www.che168.com/Upload/Image/Word_Pic/20061109/11630375091069.jpg" target=_blank><IMG style="BORDER-TOP-WIDTH: 0px; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px" height=390 alt=汽车图片 src="http://www.che168.com/Upload/Image/Word_Pic/20061109/11630375091069.jpg" width=520></A><A href="http://www.che168.com/Upload/Image/Word_Pic/20061109/11630376571255.jpg" target=_blank><IMG style="BORDER-TOP-WIDTH: 0px; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px" height=390 alt=汽车图片 src="http://www.che168.com/Upload/Image/Word_Pic/20061109/11630376571255.jpg" width=520></A><A href="http://www.che168.com/Upload/Image/Word_Pic/20061109/11630376804923.jpg" target=_blank><IMG style="BORDER-TOP-WIDTH: 0px; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px" height=390 alt=汽车图片 src="http://www.che168.com/Upload/Image/Word_Pic/20061109/11630376804923.jpg" width=520></A>    <A class=blue1 href="http://www.che168.com/che168/cardb/brand/brand_80.html" target=_blank>宝马</A>历来是“软棚派”的代表，旗下敞篷车型无一例外地坚守软棚阵地，虽然对手<A class=blue1 href="http://www.che168.com/che168/cardb/brand/brand_47.html" target=_blank>奔驰</A>已经旗帜鲜明地转投了折叠硬顶门派，甚至<A class=blue1 href="http://www.che168.com/che168/cardb/brand/brand_50.html" target=_blank>大众</A>EOS等低端小车都引用了折叠硬顶，<A class=blue1 href="http://www.che168.com/che168/cardb/brand/brand_80.html" target=_blank>宝马</A>依然我行我素，人们甚至不会去奢望<A class=blue1 href="http://www.che168.com/che168/cardb/brand/brand_80.html" target=_blank>宝马</A>也会有折叠硬顶。      其实不是<A class=blue1 href="http://www.che168.com/che168/cardb/brand/brand_80.html" target=_blank>宝马</A>杜绝折叠硬顶，只是一直尚未找到更加合理的解决方案。此番<A class=blue1 href="http://www.che168.com/che168/cardb/brand/brand_80.html" target=_blank>宝马</A>3系 Convertible敞篷版的出现就向人们透露了一个讯息：<A class=blue1 href="http://www.che168.com/che168/cardb/brand/brand_80.html" target=_blank>宝马</A>要造折叠硬顶，而且要造最好的折叠硬顶。      22秒，亮出你的天空。<A class=blue1 href="http://www.che168.com/che168/cardb/brand/brand_80.html" target=_blank>宝马</A>的绝技不只在于这22秒开启的折叠硬顶，更是其三段折叠式的结构。普通的“两段式”折叠固然简洁，但是“两段式”必须将C柱角度倾斜，这样给车内空间的布置带来极大不便，尤其是后座乘客而言。对于四座的<A class=blue1 href="http://www.che168.com/che168/cardb/brand/brand_80.html" target=_blank>宝马</A>3系 Convertible，这是绝对不能容忍的，于是设计师们设计了这款绝无仅有的“三段式”折叠硬顶，他的好处在于能最大限度地增大C柱倾角，保证后座乘客的头部空间。同时，对于轴距更长的3系而言，这也缩短了行李舱容纳硬顶的体积。      可以说，这是<A class=blue1 href="http://www.che168.com/che168/cardb/brand/brand_80.html" target=_blank>宝马</A>为汽车工业作出的一个小小贡献。      意义二：涡轮增压发动机      这又是在我们意料之外的，虽然335i coupe已经预演了twin turbo，但这仍不妨碍我们对这款发动机大书特书。      <A class=blue1 href="http://www.che168.com/che168/cardb/brand/brand_80.html" target=_blank>宝马</A>发动机有两个“固执”的偏好：直列6缸和自然吸气。直列设计可以保证最简单的设计，从而保证发动机的可靠度，并且发动机布置在前桥之后，可以方便前后配重比的设置；而自然吸气则是<A class=blue1 href="http://www.che168.com/che168/cardb/brand/brand_80.html" target=_blank>宝马</A>一直以来坚持的“名门正道”，与压榨功率的涡轮增压、机械增压少有接触。      然而这一次<A class=blue1 href="http://www.che168.com/che168/cardb/brand/brand_80.html" target=_blank>宝马</A>还是转投了涡轮增压的阵营，而且一加就是两个。      335i Convertible敞篷版搭载335i coupe同样的直列6缸双涡轮增压发动机，排量3.0升，压缩比为10.2，经过双涡轮的压榨后，发动机功率上升到了300hp（1马力（hp）=735.499瓦），且涡轮介入点很低，1400rpm转速时就能爆发峰值扭矩。      也正是这款6缸发动机的贡献，新335i Convertible敞篷版达到了完美的50：50前后负重比，供选择的两款变速箱分别是传统的手动6前速变速箱和6前速Steptronic变速箱，0-100km/h加速时间为5.5秒和5.7秒，最高车速被电子限速限定在250Km/h。      我们可以用328i Convertible敞篷版的同款自然吸气式发动机做类比，同为3.0升排量，在缺少涡轮增压之后功率将为230hp（1马力（hp）=735.499瓦），加速时间分别为6.7s和7.2s。当然，最高车速同样被被电子限速限定在250Km/h。      意义三：全尺寸四座敞篷车  <A href="http://www.che168.com/Upload/Image/Word_Pic/20061109/11630377135944.jpg" target=_blank><IMG style="BORDER-TOP-WIDTH: 0px; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px" height=390 alt=汽车图片 src="http://www.che168.com/Upload/Image/Word_Pic/20061109/11630377135944.jpg" width=520></A>    很多四座跑车的后座都是“Dog seat”（狗座），狭小的空间难以挤下一位乘客。然而<A class=blue1 href="http://www.che168.com/che168/cardb/brand/brand_80.html" target=_blank>宝马</A>3系 Convertible敞篷版则为后座乘客提供了舒适的后座空间。得益于低坐姿的设计，后座头部空间十分富足，当然，这与硬顶折叠方式是分不开的。相比与上代E46代<A class=blue1 href="http://www.che168.com/che168/cardb/brand/brand_80.html" target=_blank>宝马</A>3系 Convertible敞篷版，新一代肩部空间增大了3.15英寸，而肘部空间增大了4.72英寸。      这是E90代3系 Convertible最值得一看的特色，为四个人提供的敞篷空间，而不需要后座乘客“委曲求全”。除此之外，行李箱空间也得以保全，虽然采用了折叠硬顶，后备箱依然有12.25立方英寸的空间，在软棚关闭后压缩至7.35立方英寸，这依然可以放下适量的行李。      意义四：对手全面吃紧      <A class=blue1 href="http://www.che168.com/che168/cardb/brand/brand_47.html" target=_blank>奔驰</A>CLK将全面吃紧，此外<A class=blue1 href="http://www.che168.com/che168/cardb/brand/brand_79.html" target=_blank>奥迪</A>A4 Convertible敞篷版也值得分外小心。前者的劣势在于动力的柔弱，虽然有AMG（<A class=blue1 href="http://www.che168.com/che168/cardb/brand/brand_47.html" target=_blank>奔驰</A>改装）助阵，但AMG依然无法为CLK挽救一个更大的后座空间；而<A class=blue1 href="http://www.che168.com/che168/cardb/brand/brand_79.html" target=_blank>奥迪</A>A4 Convertible凭借着发动机和Quattro或许还能活的不错，不过缺乏了折叠硬顶将是<A class=blue1 href="http://www.che168.com/che168/cardb/brand/brand_79.html" target=_blank>奥迪</A>的阿喀琉斯之踵。 『allsky最后编辑于2006-11-10 14:32:04』

zjet 发表于 2006-11-10 18:27:00

[转贴][原创]宝马3系敞篷版亮相

　　喜欢这款全尺寸的敞蓬车，加上是宝马的，更加喜欢．

bojue335 发表于 2006-11-25 21:38:00