日内瓦车展的BMW
首先出一个问题：如果奔驰/AMG/Brabus，奥迪/S-line/MTM，那么宝马/M/？，答案一定是Alpina。作为宝马的知名改装厂，Alpina的产品一直以低调的外观、高超的底盘与发动机调校，以及精良的做工闻名于世。而本次日内瓦车展上，他们带来的产品是全新Alpina B7双涡轮增压版。http://img1.cache.netease.com/auto/2009/3/6/2009030615374797516.jpg点击查看Alpina B7全部现场图片
这款车型基于全新宝马7系打造，配备了一台双涡轮增压的4.4L V8引擎，最大功率507hp，推动B7可以在4.7秒内破百。这要感谢更大的涡轮和全新的中冷。动力通过一个经过改进的Switch-Tronic ZF 六档自动变速器传递给车轮。重新调校之后的悬挂很好的平衡了运动性能与舒适性能的关系。
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其实从发动机的性能参数来看，Alpina的改装并不属于激进的那一类--正如他们的外观一样。但是每一部Alpina都是一部更加完美的宝马。它很好的平衡了运动与舒适之间的关系，在提升了宝马登峰造极的操控同时还保证了舒适性能，这种做法比单纯的提升性能而抛弃舒适性显得更为艺术。
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当然，这款B7也毫不例外的采用了Alpina招牌的蓝色涂装，车身还有简单的Alpina条纹拉花。低调的前后扰流板不会破话原车的协调造型，同时还会提供出租的下压力。这套改装包内还包括了定制的21英寸的轮圈，定制的皮革和木质内饰等。 http://img2.cache.netease.com/auto/2009/3/4/20090304141120931c3.jpg点击查看宝马5系GT全部现场图片
前段时间曝光的宝马5系GT如期出现在日内瓦车展的展台上。4999毫米仅次于7系的车长，1554毫米仅次于X系的车高，再加上溜背的造型，风格怪异甚至让人一时不易接受。
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类似7系更大更突出的前双肾型进气格栅，大弧度类似轿跑车的车顶线条延伸到车尾的扰流板，结合紧凑的尾部，显得动感十足。与X6不同的是，5系GT还创新的加入了可以双段式开启的尾门。另外，作为新5系列的概念车型，某些重要设计特征也将出现在新宝马5系轿车上。
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也许你难以接受它的外形，但你一定会被它宽敞豪华的车内空间所吸引。1900毫米的车宽，3071毫米的轴距，配合高车身带来宽敞的车内空间，加上四座位的布局以及全景天窗，5系GT在保留宝马操控乐趣同时并没有丢掉舒适性。
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车展前曾有谍照记者在慕尼黑大街上拍到了量产测试的照片，5系GT投产也快变为现实。
简评：又一宝马另类交叉车型，实在不得不佩服宝马的创新精神及勇气。其实相信大多网友和我都一样，关注的并不是这款车，而是带有这款车基因的新宝马5系。先止止馋，再期待新宝马5系的亮相吧。 谁能和这车飚呀！！！呵呵
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http://img1.cache.netease.com/catchpic/F/F8/F897EEA0119B8734CEEC10234BF1D82B.jpg 上次在电视里看到这车实拍开到410多还是430多忘了
够牛的呀！ 楼上的，那车不少银两吧，要两千多万吧？？ 不错 一个轮胎可以买个BMW
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