宝十杰
发表于 2009-1-22 12:27:55
<b>第11位. – Lamborghini Gallardo LP560-4 单圈时间:</b> <b> 1:19.5</b><br><br>560
的名字来源于其发动机的最大马力560ps(552bhp),以及全时四轮驱动。兰博基尼公司宣称LP560-4将取代2003年推出的标准盖拉
多。新车搭载5.2L V10自然吸气引擎,最大马力560ps,最大扭力540Nm@3,500rpm;0-100km/h加速3.7秒,
0-200km/h加速11.8秒,极速325km/h。兰博基尼的新闻稿称,新引擎并非只是把以往的5.0L
V10引擎进行升级,而是来自奥迪RS6
Avant的V10引擎(但没有涡轮增压器),这意味着新引擎应用了奥迪的FSI(燃油分层喷射)技术。新车与普通版兰博基尼Gallardo相比重量下
降了约20kg。
宝十杰
发表于 2009-1-22 12:28:10
<b>第12位. – Ariel Atom 2 单圈时间:</b> <b>1:19.5</b><br><br>車身淨重496公斤,最大馬力220ps,相等於每一匹馬力推動0.44公斤的力量,實在嚇人,另外,0~100km/h加速只須3.7秒,極速達260km/h。究竟是甚麼超級「怪物」有如斯威力?就是今天主角,由英國Ariel車廠炮製的Atom 2。形似方程式賽車
宝十杰
发表于 2009-1-22 12:28:30
<b>第13位. – Nissan GT-R单圈时间: </b><b>1:19.7</b> <br><br>新GT-R将是第一款面向全球市场发售
的日本顶级跑车。动力部分搭载编号VR38的3.8L V6双涡轮增压引擎,最大马力473bhp,
最大扭力588Nm3,200~5,200rpm;传动系统为六前速双离合手自波箱;0-100km/h加速3.5秒,0-400m加速11.7秒,极
速310km/h。新GT-R的车身尺寸为4,650.74×1,894.84×1,371.6mm,轴距长度为2,778.76mm,车重为
1,740kg。
宝十杰
发表于 2009-1-22 12:28:53
<b>第14位. – Ferrari 430 Scuderia 单圈时间:</b> <b>1:19.7</b> <br><br>法拉利新款车型430 Scuderia加入包括F430双门跑车和F430 Spider敞篷跑车在内的公路版V8跑车系列。430 Scuderia是一部超高性能的两座双门跑车,它向世人展示了法拉利是如何将其F1赛车技术应用到其量产车型中的。 <br><br>这款新型跑车是基于F430的一个特别版本,目标用户为法拉利最富激情和热爱驾驶跑车的客户。在开发时侧重于减轻车重、精简内饰和技术创新,所有这些努力成就了430 Scuderia让驾驶者血脉喷张的超高性能。
宝十杰
发表于 2009-1-22 12:29:21
<b>第15位. – Lamborghini Murciélago LP640 单圈时间:</b><b>1:19.8</b> <br><br>Murciélago
LP640的动力系统经过严格的重新改动和调校,在原来的发动机上通过扩大缸径和冲程提高发动机的排量,经典的60°夹角V12发动机从原来的6.2升扩
大到6.5升(6496cc)。发动机输出在8000rpm时输出640hp (471 kW)的最大功率,在6000rpm时输出最大扭矩660
Nm。<br>新车的极速从原来的330 km/h提高到340 km/h,卓越的性能在3.4秒内便可将Murciélago LP640推到100 km/h的时速,比老款快了0.4秒。
宝十杰
发表于 2009-1-22 12:29:39
<b>第16位.– Porsche Carrera GT 单圈时间:</b><b> 1:19.8</b> <br><br>Carrera
GT拥有绝对的赛车化引擎。新的干式油底壳引擎是从原5.5升用于赛场的自然吸气的V10改进而来,经过在Weissach的研发中心改进后使其适合量产
化需要,排气量增至5.7升,8000转时最大功率612匹,最大扭矩437磅(593牛),Carrera
GT的最快时速达到每小时205英里(330KM/H),0-100公里的加速仅为3.9秒,特制的6挡手动变速箱可以使它在9.9秒内完成0-
200KM/H的加速动作。
宝十杰
发表于 2009-1-22 12:30:04
<b>第17位. – Koenigsegg CCX 单圈时间:<b>1:20.4 </b><br><br></b>
<p class="MsoNormal"><span lang="EN-US">CCX</span><span style="font-family: 宋体;">对车身和内室都采用了全新的设定。新车的前保险杠重新设计,包括加强的制动冷却装置、雾灯和美国式侧转向灯,保险杠的线条也有细微的调整。为了满足</span>
<span style="font-family: 宋体;">美国的碰撞标准,车身长度加长了</span><st1:chmetcnv unitname="mm" sourcevalue="88" hasspace="False" negative="False" numbertype="1" tcsc="0" w:st="on"><span lang="EN-US">88mm</span></st1:chmetcnv><span style="font-family: 宋体;">,以便车尾部分能拥有更多的缓冲空间。后部的壳式发动机舱盖被改进成玻璃舱盖,覆盖在新</span><span lang="EN-US">CCX</span><span style="font-family: 宋体;">发动机上,能清晰地</span> <span style="font-family: 宋体;">展示出</span><span lang="EN-US">Koenigsegg</span><span style="font-family: 宋体;">独特的钢体铸件。尾喉也为提高冷却效率做了显著的改进。与</span><span lang="EN-US">Sparco</span><span style="font-family: 宋体;">合作,</span><span lang="EN-US">Koenigsegg</span><span style="font-family: 宋体;">的试车手</span><span lang="EN-US">Loris Bicocchi</span><span style="font-family: 宋体;">已经为</span><span lang="EN-US">CCX</span><span style="font-family: 宋体;">研发出独特的座椅设计。座椅的结构仍然采用碳纤维材料,但是新的设计包括完全填注的前端表面和倾斜的靠背。另外由</span><span lang="EN-US"> Tempur</span><span style="font-family: 宋体;">完成填注的</span><span lang="EN-US">CCR</span><span style="font-family: 宋体;">座椅,也能根据特别订单的要求,配合使用在</span><span lang="EN-US">CCX</span><span style="font-family: 宋体;">车上。</span><span lang="EN-US"> <br>
<br>
</span><span style="font-family: 宋体;">采用</span><st1:chmetcnv unitname="升" sourcevalue="4.7" hasspace="False" negative="False" numbertype="1" tcsc="0" w:st="on"><span lang="EN-US">4.7</span><span style="font-family: 宋体;">升</span></st1:chmetcnv><span lang="EN-US">V8</span><span style="font-family: 宋体;">铸铝发动机,采用两套</span><span lang="EN-US">Rotrex</span><span style="font-family: 宋体;">机械增压器,</span><span lang="EN-US">601kW</span><span style="font-family: 宋体;">的输出功率和</span><span lang="EN-US">920Nm</span><span style="font-family: 宋体;">的峰值扭矩,令这款跑车也具备了超级的性能,静止至百公</span> <span style="font-family: 宋体;">里时速的加速时间为</span><span lang="EN-US">3.2</span><span style="font-family: 宋体;">秒,最高时速超过</span><st1:chmetcnv unitname="km" sourcevalue="395" hasspace="False" negative="False" numbertype="1" tcsc="0" w:st="on"><span lang="EN-US">395km</span></st1:chmetcnv><span style="font-family: 宋体;">。而燃油消耗并不可怕,高速公路百公里耗油</span><st1:chmetcnv unitname="升" sourcevalue="13.1" hasspace="False" negative="False" numbertype="1" tcsc="0" w:st="on"><span lang="EN-US">13.1</span><span style="font-family: 宋体;">升</span></st1:chmetcnv><span style="font-family: 宋体;">,平均消耗</span><st1:chmetcnv unitname="升" sourcevalue="17.1" hasspace="False" negative="False" numbertype="1" tcsc="0" w:st="on"><span lang="EN-US">17.1</span><span style="font-family: 宋体;">升</span></st1:chmetcnv><span style="font-family: 宋体;">。经过强化的陶瓷刹车碟,</span> <span style="font-family: 宋体;">前碟</span><st1:chmetcnv unitname="mm" sourcevalue="382" hasspace="False" negative="False" numbertype="1" tcsc="0" w:st="on"><span lang="EN-US">382mm</span></st1:chmetcnv><span style="font-family: 宋体;">配</span><span lang="EN-US">8</span><span style="font-family: 宋体;">活塞卡钳,后碟</span><st1:chmetcnv unitname="mm" sourcevalue="362" hasspace="False" negative="False" numbertype="1" tcsc="0" w:st="on"><span lang="EN-US">362mm</span></st1:chmetcnv><span style="font-family: 宋体;">配</span><span lang="EN-US">6</span><span style="font-family: 宋体;">活塞卡钳。业内首款碳纤维车轮,使每个车轮的重量平均降低</span><span lang="EN-US">3</span><span style="font-family: 宋体;">公斤,而陶瓷刹车碟则使每个车轮重量又降低了</span><span lang="EN-US"> 2</span><span style="font-family: 宋体;">公斤。先进的制动系统,令这款跑车在</span><st1:chmetcnv unitname="米" sourcevalue="31" hasspace="False" negative="False" numbertype="1" tcsc="0" w:st="on"><span lang="EN-US">31</span><span style="font-family: 宋体;">米</span></st1:chmetcnv><span style="font-family: 宋体;">内,从百公里时速降低到静止水平。</span><span style="font-size: 12pt; font-family: 宋体;" lang="EN-US"><o:p></o:p></span></p>
宝十杰
发表于 2009-1-22 12:30:55
<b>第18位. – Ascari KZ1 单圈时间:</b> <b>1:20.7</b><br><br>Ascari KZ1的名字来自于一名死于1955年的意大利传奇F1车手,KZ1则是因为纪念车子的设计者在苏格兰成功的石油产业。50个人的小厂,每一台车子需要 450个工作时,所以它的主人每年也只能有那么三十个。<br>采用V8发动机,最大功率: 500马力,扭矩T:405 ft lbs ,最高时速300公里
宝十杰
发表于 2009-1-22 12:31:17
<b>第19位. – Mercedes-Benz SLR McLaren </b> <b>单圈时间:</b><b>1:20.9</b><br><br>1998
年后McLaren(迈凯伦)公司就没有单独出过超级跑车了。1999年迈凯伦帮助奔驰设计制造的“Vision
SLR”在车展上亮相就影起了一片轰动。在2003年和Mercedes-Benz(奔驰)公司一同推出了SLR,正式定名为:“Mercedes-
Benz SLR McLaren/梅赛德斯-奔驰 SLR 迈凯伦”,后在2004年量产。<br>0-100KPH:3.8秒 极速:334 KPH 最大输出功率:626BHP
宝十杰
发表于 2009-1-22 12:31:39
<b>第20位</b> <b>Ferrari 599 GTB Fiorano</b> <b> 单圈时间:</b> <b>1:21.2</b> <br><br>620马力<br>车重1850公斤<br>0-100加速时间3.7秒<br>最高车速330km/h<br>v12发动机 汽缸夹角65度 6.0升自然吸气发动机<br>最大功率620马力 5600转/分 时候最大扭矩608牛米<br>顺序式6档变速器