小伟 发表于 2008-7-23 10:21:00

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BMW,做保养的时候前后轮,不相互对掉吗?为什么日本车都会对掉呢?不是对掉可以平均磨损吗?为什么BMW不这么做呢?

小伟 发表于 2008-7-23 18:17:00

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不会吧,没有同学知道?

iamczk 发表于 2008-7-24 01:26:00

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不是10分必要, 但左右对调倒是有必要, 因为路是往右边倾斜的

Bonnie.c 发表于 2008-7-24 07:42:00

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明确的答案吗?

大众铁托 发表于 2008-7-24 10:31:00

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如果前后规格一样,最好是调换一下,左前换右后。3是后驱车,一般情况后轮损耗程度会比前轮快得多,1万公里左右对调一下,能最大限度的延长轮胎寿命。

小伟 发表于 2008-7-24 11:33:00

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谢谢铁托兄,我觉得也是,下回要他们换一下。

老兵小程 发表于 2008-7-24 12:47:00

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呵呵
正常情况下做保养的时候应该做四轮检查以及保养的
只是要看你是做的哪类保养

庞博士 发表于 2008-7-24 18:09:00

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对调轮胎的意义是让磨损不均的轮胎通过换位的方式使其磨损均衡,如果轮胎都磨损均衡时,那就不需要轮胎换位了.如果轮胎有不均磨损一般都是由于轮胎的角度不正确引起,因此要真正解决这样的情况作四轮定位才是解决问题的根本,轮胎换位只是暂时的解决问题.

小伟 发表于 2008-7-24 19:52:00

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庞总的意思是说,如果4个轮子磨损均匀的话,是不需要调换?
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