鸡腿档把没了，iDrive旋钮没了，为啥宝马一直保留这个？
随着车型的更新迭代，宝马正在逐步取消物理按键，也有一些设计已经大变样，尤其是中控区域，鸡腿档把变成了小拨片，iDrive旋钮在部分车型上也消失不见，但宝马却一直保留着物理音量旋钮，这是为什么呢？https://toutiao.mc-cdn.cn/toutiao-image/2025/09/30/14/4a1f31a7dfc2415b84fce6e6c4e5b95c.jpg
宝马UI/UX开发高级副总裁Stephan Durach在接受采访时说出了原因，宝马内部有一个庞大的数据库，里边有1000万份汽车的使用逻辑和客户习惯，宝马会分析这些数据，从而改进座舱、iDrive系统和按键分布等等，使其更好地适应车主的用车习惯。
https://toutiao.mc-cdn.cn/toutiao-image/2025/09/30/14/d40c3d19ab2c466198246b9bb3310586.jpg
一些最常用的功能最终被转移到了方向盘上，也Arthur期得到保留，而在中控区域被搁置最久的功能之一就是音量调节旋钮，因为它的使用频率很高。但方向盘上也有音量调节啊，为啥中控还要保留呢？
https://toutiao.mc-cdn.cn/toutiao-image/2025/09/30/14/34fc5de949814b4f8900cbd231d6a8a2.jpg
Durach说，我们的统计数据清楚地表明，车主们经常使用这个音量旋钮，即使只是为了静音——那样的话，只需按一下即可。不管怎么样，宝马的确是在保留常用物理按键来迎合车主的使用习惯，这是有庞大的数据分析作为支持的。
https://toutiao.mc-cdn.cn/toutiao-image/2025/09/30/14/5d882dade6d4496597a7e88caf82eef8.jpg
Durach将车窗控制、后视镜控制与音量控制旋钮放在同一重要的位置，他还说这几个功能都不能移到方向盘上或者是取消物理按键，这些都是需要方便操作且触手可及的。看来宝马并非是想一味地取消物理按键，都是基于真实的用户数据而来的，如果有大量的车主在使用某个物理控制按键，宝马就会保留它们。
https://toutiao.mc-cdn.cn/toutiao-image/2025/09/30/14/bf7cde6796bd4a5db503e72481c66e1e.jpg
在最新的新世代宝马iX3上，中控区域发生了巨大变化，将换挡小拨片放在了中间，左侧是双闪和电子手刹，右侧是音量和玻璃除霜。座椅按键和iX相似移到了车门内侧，各位喜欢这样的功能按键布局吗？
页:
[1]