宝马M2如此改装，妥了！
这台宝马M Power并不是最新款，也不是马力最大的，但它配备的原厂M Performance Parts，是我觉得改装效果最为明显的，一起来看一下吧！https://toutiao.mc-cdn.cn/toutiao-image/2025/08/05/11/2decc221fad5425a856a36c978d72723.jpg
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首先，这台宝马M2配备的是磨砂波尔蒂芒蓝车漆，这款蓝色漆面最早出现在这一代G20 3系上，后来慢慢在其他车型上提供，也有了磨砂版本，但各位都清楚，几乎所有磨砂车漆都是需要选装的，和贴个哑光膜的质感也不一样。
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原厂MPP的升级是多方面的，首先前脸加装了碳纤维前唇和包角，能更好地疏导气流，拜托M2 CS都没碳纤维前唇啊（说到这，官方解释其原因是底盘较低，容易剐蹭，不如橡胶件更稳妥一些，实在人啊）！另外在拖车钩位置还加入了红色带M的“心情件”。
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侧面在轮拱和侧裙位置也都加入了碳纤维饰板，最最主要的是中央锁止轮毂，这是宝马最新推出的一个改装件，适用于M2/M3/M4，国内买需要140030元。Y型963M轮毂为前19英寸后20英寸，这还没到极致，气门芯帽也有原厂改装件。
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尾部的改变就比较大了噢！首先是这个巨大的固定式碳纤维尾翼，能极大地提升辨识度，其造型和M3/M4的还不一样，这是两侧连接的，有点像E9世代的3.0 CSL，两侧反光条位置也替换成了碳纤维材质。
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然后就是这个无敌气场的梯形中置四出排气，这比传统的双边四出可带劲多了，小编我个人觉得这是个好东西，给一些定位更高的M Power标配上也不为过，比如M2 CS/M3 CS/M4 CSL这些，作出差异化提升视觉效果。
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车顶的天线罩是碳纤维的，拉开门迎宾踏板位置也替换成了碳纤维的，并带有“M Performance”的字样。
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车厢内部的升级就主要是细节了，方向盘替换为带Alcantara材质的，手感会更上一层，另外这台车还配备了M碳纤维桶椅，虽然这个并不属于M Performance Parts，但会大幅提升支撑性，日常驾驶为主的用车场景下并不建议选装。
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另外在副驾驶前方和中央扶手台也可以选装MPP的改装件，用料也会替换为碳纤维和Alcantara材质，国内其实也有很多MPP可以在售后购买，官方渠道都有价格。
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相比于M3/M4的MPP，我个人感觉M2的这套MPP更有格调，改装范围更细节，比如轮拱处的碳纤维和巨大的尾翼，而官方改装件最大的优势就是零件适配度，不知道各位宝马车主在改装的时候，会考虑MPP吗？
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