300马力X1到店!40万有没有诚意?
华晨宝马第一款国产的M车型——X1 M35Li,指导价40.99万元,现在已经实车到店了,到底值不值这个价呢?咱们一起来看看吧!https://toutiao.mc-cdn.cn/toutiao-image/2024/09/30/11/b7ddbe4243454adf9d6f62cd1295110c.jpg
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对于一般人来说,属实是不易区分普通X1和M35Li,改变之处大都在细节上,而对于宝马粉丝来说,诸多升级会时常让你心里的那根弦绷紧,什么外观内饰动力介绍都太“俗套”了,接下来我就从个人主观视角来说说这款M车型。
车漆/轮毂如何选择?
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首先就是车漆,我个人还是觉得X1 M35Li配火焰红最好,不仅是因为这类M车型应该有个高调的外观,最重要的还是因为火焰红是其他X1没有的车漆,又不用花钱选装还能增强辨识度,多好。
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上图中是标配的专属的20英寸Y式轮辐872M型轮毂(可8000选装869 I型),搭配红色四活塞卡钳属实是运动了不少,前后轮胎都是245/40 R20,直径是够大了,牌子和型号你不喜欢后期再自己换吧。
M元素是非常值得肯定的!
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无论是哪款车漆,X1 M35Li一系列M元素的很值得肯定的,除了上文提到的轮毂刹车之外,中网的M标识、恶魔耳后视镜、M后扰流板、四出排气、熏黑大灯以及一系列黑色高光组件等,都使其运动了不少。
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内饰的升级主要是方向盘12点位置的回正标、性能拨片、M三色安全带、墨灰色车顶篷等等,车机系统的UI也有所调整。
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X1 M35Li的四出排气的确很有气势,但小编仔细观察对比过,它的直径远没有X2 M35i大得多,这个就显得有点那啥了。
家用属性依旧!
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因为这是基于国产长轴X1打造而来的,所以其后排空间完全不用任何担心,后排座椅也是可以按比例放倒的,另外前后排座椅的舒适性都是可以的。
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X1 M35Li最大的亮点就是动力部分,B48输出300马力/400牛米,且车身比25Li降低了15mm,同时也配备了M自适应悬架,前轮差速器可为左右车轮精确分配动力,强化在弯道中的横向表现。因为这台车并不是试驾车,也没有做PDI,所以小编这次没能充分体验到动态部分,声浪也欠佳,以后有机会补上吧。
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40.99万的定价,你会考虑这款宝马X1 M35Li吗?如果现在7折卖呢?其实它的定价比M240i便宜了1万块,两者相比你又会如何选择呢?你觉得这款宝马如何?评论区聊聊你的想法~
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