如何区分iDrive 7、8、8.5、9系统?
在大部分人眼中,宝马的车机系统称为iDrive,这个名字已经好多年了,不过最新的系统命名有些变化,且难以区分,今天咱们就来简单聊聊关于宝马车机系统的那些事。iDrive系统历史回顾
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2001年,宝马掀起了车机互联的大浪潮,第一代iDrive系统诞生,应用在当时的旗舰车型宝马E38 7系的末期款上,它的出现让车内不必再遍布物理按键,驾驶员可以只用iDrive旋钮来调节车辆设置、娱乐、导航和电话等功能,这在当时看来集成度是很高的。此外,宝马7系也是首款采用语音控制技术的汽车。
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iDrive控制旋钮和语音控制使车机系统的操作变得更加轻松和安全,在短短的几年内,这一创新便成为新的行业标准,让很多其他汽车制造商争相模仿。自iDrive系统问世以来,宝马便一直在车机操作系统领域独树一帜,这是一个不断发展的过程,使其在同级中持有自己独特的优势。
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近些年,宝马iDrive系统更新迭代非常快,大概是在过去5年的时间内,iDrive已经更新了4个大版本,甚至还在一段时间内市售的宝马车型同时存在好几种iDrive,对于一些对此不太了解的人也可能难以区分哪个是哪个,接下来就跟大家简单聊一下这个话题:
各个系统有何不同?
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首先是iDrive 7系统,是随着当时全新G05 X5发布的,把UI菜单界面重新编排设计,将2D图形和3D动画相结合,使用的是MGU主机。如何分辨呢?iD7系统的仪表盘和中控屏幕是分开的,同时也配备了第一代智能个人助理且支持OTA,当时还有很多人比较在意的变化是,相比之前转速表是逆时针转动的。
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后来iDrive 8系统首次在宝马iX和i4上出现,一直到现在还有很多宝马车型配备,它最明显一点就是配备了一体式曲面连屏,将仪表盘和中控屏结合到了一起;系统内部的功能也集成到了一起,可以上下滑动;取消了空调、热敏等物理按键,温度调节转移到了屏幕下方。
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近两年宝马开始更新第8.5/9代的BMW iDrive,名字上也有所变化,比如严谨一点说是BMW OS9系统,相比iD8系统的区别都是以地图为底幕、且左侧新增了悬浮小窗的设计,你可以更快地抵达某个功能。
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两个系统的区别是,第8.5代的iDrive和以前一样基于Linux架构打造,在3系、4系、5系、7系、X5、X7等大多数宝马车型上配备;而第9代的iDrive是基于Android系统而来,在宝马X1/iX1、X2/iX2、2系AT等车型上配备。
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咋从视觉上区分呢?就目前而言,如果没有iDrive旋钮,那就是iDrive 9;但如果有iDrive旋钮,并不一定是iDrive 8.5,因为全新一代的G45 X3就是iDrive 9,谁知道以后还会不会有更多的例子呢?其实区分这俩的区别意义也不太大,毕竟第8.5/9代的BMW iDrive在使用逻辑上近乎没有差别。
你更喜欢哪一代iDrive?我喜欢iDrive7,哈哈~
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