售价43.99~63.99万，全新一代宝马5系正式上市，重塑同级标...
万众期待，全新一代宝马5系终于上市了，有国产长轴G68，也有进口标轴G60，有燃油，也有纯电，具体售价及现场图如下：https://toutiao.mc-cdn.cn/toutiao-image/2024/01/29/18/b2b64c8e41ba471ead63cfce566c174d.jpghttps://toutiao.mc-cdn.cn/toutiao-image/2024/01/29/18/85cfdc94730d4fa28a54943e271eeff2.jpghttps://toutiao.mc-cdn.cn/toutiao-image/2024/01/29/18/0130238274424b2287aa8c43251eceea.jpghttps://toutiao.mc-cdn.cn/toutiao-image/2024/01/29/18/0c686b2ee36d45e799444d7f9f13418a.jpghttps://toutiao.mc-cdn.cn/toutiao-image/2024/01/29/18/228530dbffae46caabff5e88900c84a0.jpghttps://toutiao.mc-cdn.cn/toutiao-image/2024/01/29/18/ae2655bdd7784dad81eb8ee6cadbbdad.jpg
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自1972年问世以来，宝马5系一直是中大型豪华车领域里的“常青树”，是为数不多累计生产超过1000万辆的豪华车型之一！
经历了50多年的风风雨雨，5系是宝马最成功的车型之一，也是中国最受欢迎的宝马车型之一，国产加长以来更是赢得了近200万中国客户的青睐，名副其实的标杆级车型！
年轻时尚的外观
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燃油版5系和纯电版i5的设计语言是很相似的，整体外观相对来说还是比较稳重的，双肾格栅没有很大，尺寸是比较正常的，我个人也比较喜欢这种设计；前大灯并不是分体式，外部轮廓略微上扬，日间行车灯变为《》的样式。
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全新一代国产长轴5系的车身尺寸为5175/1900/1520mm，轴距3105mm，虽然轴距和现款保持一致，但我感觉仍然能提供富裕的内部空间。车顶曲线更加溜背，不像是单单拉长的5系，另外还配备了齐平于车身的门把手，霍式拐角处还有“5”的专属标识，而且是会发光的！
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尾部设计比以前更沉稳了，双层式的尾灯更具辨识度，两侧的折线看起来相当锐利。而下方包围的进化能很好地和前包围相呼应，尾部整体造型还是非常健硕的，燃油版5系变为隐藏式排气。
车厢内部脱胎换骨
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全新一代宝马5系的内饰设计语言跟随了大哥7系，一体式曲面连屏、全新iD8.5车机系统、新款平底式方向盘、氛围灯带、水晶组件以及取消鸡腿档把等等，这些新元素都极大提高了新5系内饰的豪华感和智能化。
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全新设计的座椅都根据中国用户的喜欢进行了加厚、加长，同时增加舒适软枕，前排座椅还增加了汉字“五”的标识，后排空间很够用了，国产加长之后后排乘坐空间的优势会进一步凸显，而且大家也看到了，国产之后也有和7系一样的后排悬浮大屏幕！
黄金动力无需担心
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根据之前工信部曝光的信息，全新一代宝马5系的525Li搭载B48B20R引擎，发动机最大净功率140kW（190马力），530Li搭载B48B20T引擎，发动机最大净功率190kW（258马力），峰值扭矩400牛米。而对于纯电i5来说，目前只知道eDrive35L，电机型号为HA0001N0，峰值功率为250kW。宝马说i5的续航里程最大可超过700公里。进口的i5 M60搭载前后双电机，最大输出为601hp/820Nm。
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全新5系全系标配L2级智能驾驶辅助系统，且提供L2+级可选，里边包含带视线确认的自动变道辅助功能，在高速和封闭环境下，时速在60~180公里/小时内，车辆会根据前车速度及路况主动给出变道建议，驾驶员只需扭转视线即可确认变道。而且支持应用UWB的数字钥匙Plus，无需掏出手机即可使用，同时泊车辅助功能Pro也能实现遥控泊车。
祝换代5系大麦！
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1970年，宝马委托意大利博通（Bertone）公司设计了2200 ti Garmisch，这款车可以说是宝马5系的前身。1972年，第一代宝马5系（E12）在法兰克福车展正式亮相，它的诞生也开启了宝马一个崭新的经典设计时代...
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前面7代宝马5系一代比一代成功，第八代G60/G68的到来，又有了纯电i5的加入，势必会赢得更多消费者的喜欢！这是第8代5系，也是宝马第4次为中国市场打造长轴车型，新外观、新内饰，新动力、新科技，全新5系大火大麦，我认为是必然的！
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