电动时代的旗舰应该具备什么？BMW i7就是宝马的完美答卷！
近些年汽车行业发展飞速，用户需求也在逐步变化，身为豪华品牌的宝马，除了要不断扩充电动化阵容之外，还要提供更多豪华、智能的数字化体验，以最常见的开关车门来说，宝马家族旗舰——创新纯电动BMW i7就有很多种方式...https://toutiao.mc-cdn.cn/toutiao-image/2023/12/11/17/1e984d7a3ebf4ed283c803134f47fc38.jpg
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创新纯电动BMW i7配备了自动开合式车门，你可以通过门把手、交互灯带按键、智能个人助理、My BMW APP、中控屏幕、钥匙菱形键等方式打开车门，而且经过最新升级之后，BMW i7还率先具备了无接触式车门自动开合功能，你只需携带绑定BMW数字钥匙Plus的智能手机，当靠近车辆时，无需接触车门即可自动打开，仪式感满满！
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进入车辆后，你仍然可通过交互灯带按键、中控屏幕、智能个人助理或踩下制动踏板等多种方式关闭车门，小编曾多次体验过这些开关门方式，那叫一个酷炫，经过的路人都觉得好神奇！这也只是宝马“技术魔法”很小的一个细节，身为电动时代旗舰的创新纯电动BMW i7还有很多沉浸式的数字化体验，小编再来列举几个，看看哪个磕到了你的“心巴”？
一体式悬浮曲面屏
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创新纯电动BMW i7配备的一体式悬浮曲面屏将12.3英寸仪表盘与14.9英寸触控式中央显示屏合二为一，其数据运算能力、图像处理能力都很强，当车速低于5公里/小时或停车状态下，驾驶者可通过一体式悬浮曲面屏观看视频，而且全新BMW操作系统还配备了更实用的巧控浮窗设计，当你在查看导航信息的同时，也能更方便快捷地使用其他功能。
BMW智能个人助理
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BMW智能个人助理具备拟人灵动的“双眸”设计，可提供欢乐、灵动、自信、专注、从容和迷惑共6种视觉形象，将其唤醒之后就好像与真人对话一般，哦对了，在前后排都可以唤醒BMW智能个人助理，目前还新增开关车门、激活指定座椅按摩等多个功能。
多种主题模式
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创新纯电动BMW i7有七种不同的主题模式（My Modes），包括舒缓（Relax）、悦动（Expressive）、数字艺术（Digital Art）、个性（Personal）、运动（Sport）、节能（Efficient）以及影院（Theatre）模式，推荐大家一定要在后排试试影院模式，开启此模式之后，车辆会自动调整氛围灯、遮阳帘、座椅以及打开悬浮式巨幕等，而且你还能享受到Bowers & Wilkins 4D钻石环绕音响系统所带来的震撼体验。
BMW悬浮式巨幕
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作为一部旗舰级的大型豪华车，后排乘客的体验是重中之重，创新纯电动BMW i7后排最大的亮点莫过于31英寸的BMW悬浮式巨幕，其分辨率高达8K，支持32:9模式播放娱乐内容，内置了爱奇艺、华为应用市场等本土化应用，这也是小编个人十分推荐的一项配置，对于内饰科技感的提升非常大。
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上文中的这些数字化科技，不知道各位最钟意哪一个呢？其实除了数字化之外，创新纯电动BMW i7引领大型豪华车迈入新时代还体现在很多其他方面，接下来我们就再来详细了解一下吧！
旗舰BMW首次拥有纯电动加持
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创新纯电动BMW i7是BMW的旗舰系列第一次有纯电驱动加持，第五代BMW eDrive电驱系统具有非常亮眼的性能数据，具体如下：
[*]eDrive50L综合最大输出为335千瓦/650牛·米，零百加速时间为5.5秒，续航里程640公里（CLTC标准），百公里能耗最低可达18.2千瓦·时；
[*]xDrive60L综合最大输出为400千瓦/745牛·米，零百加速时间为4.7秒，续航里程650公里（CLTC标准），百公里能耗最低可达17.9千瓦·时；
[*]顶级M70L是宝马集团有史以来动力最强的纯电动车型，综合最大输出为485千瓦/1100牛米，零百加速时间为3.7秒，续航里程610公里（CLTC标准），百公里能耗最低可达19.2千瓦·时。
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此外，创新纯电动BMW i7还可提供魔毯智能空气悬挂系统和整体主动转向系统等，可以有效地提升高速变道和过弯时的平稳性及安全性；采用M运动套装的车型还配备了Sport Boost模式，你可以拨动左侧换挡拨片即可享受更极致的10秒加速体验；全车共计超过30个传感器以及Mobileye 800万像素车载摄像头，所带来的L2级驾驶辅助功能实际表现相当靠谱，这是有口皆碑的。
将循环减碳与奢华品质相融合
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创新纯电动BMW i7首次提供了Merino真皮/羊绒组合内饰，这种天然羊绒材料非常柔软、细腻，能带来非同一般的乘坐质感，在眼睛看不到的地方宝马也做了大量的“减碳”工作，比如：
[*]汽车电子线束由60%-100%再生塑料制造而成；
[*]车门装饰板及中央扶手的基础结构采用麻、洋麻和亚麻等天然原材料，与传统材料相比最多可减重50%；
[*]车门板的下部结构、前包围内衬盖板及周边结构部件、前脸格栅边框均由100%可重复利用的材料制成；
[*]车顶内衬和A柱、B柱及C柱饰板表面材料的纤维则全部来自可回收塑料瓶；
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不只是车辆本身，创新纯电动BMW i7的产地丁格芬工厂也在遵循BMW iFACTORY理念，电池和整车全部采用绿色电力生产，其电机不含稀土元素，降低了对环境的影响；生产制造环节中采用了循环工艺，塑料加工碳排放减少80%，钢材加工碳排放减少70%...可以说宝马集团真的将“无可持续不豪华”贯彻到底了。
电动时代的新标杆
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看完上述介绍相信各位就明白了，“电动化、数字化、循环永续”三者正是电动时代的宝马车型所具备的，而创新纯电动BMW i7可以说是大型豪华电动车领域的新标杆，因为它不只是一台出行的交通工具，也是一位兼具情感交流的伙伴，如果你想买一台大型豪华轿车，又想拥抱纯电新时代，那么我觉得创新纯电动BMW i7是一个绝好的选择！
你觉得创新纯电动BMW i7值得入手吗？评论区来聊聊~
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