最新！全新一代X2和纯电iX2全球首发！更高更大，SAV特征更...
全新一代宝马X2（U10）和创新iX2（U10）刚刚在海外首发亮相，计划于今年10月26日在日本东京移动车展上向公众展示，此外，这两款车型将于2024年3月在美国市场开始交付，计划在德国雷根斯堡工厂投产。https://toutiao.mc-cdn.cn/toutiao-image/2023/10/11/15/e4ba7dee3e494a6c8c2fe4fbd0860d68.jpghttps://toutiao.mc-cdn.cn/toutiao-image/2023/10/11/15/496ba070e83c4406b16a3d3b0b6c8b61.jpghttps://toutiao.mc-cdn.cn/toutiao-image/2023/10/11/15/af5a7983cb0a4228bd7576f539c4242b.jpghttps://toutiao.mc-cdn.cn/toutiao-image/2023/10/11/15/4cd3b527fb6943a9b78928582ca78ace.gif
全新宝马X2和创新iX2的前脸设计独具特色，燃油版与纯电版的车头造型有所不同，前者配备了熏黑多横幅式进气格栅，而后者则选用了大尺寸封闭式格栅，并配有发光装饰件，夜间点亮后极具辨识度。
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宝马全新X2和创新iX2采用了溜背式造型，符合运动多功能跨界轿跑（SAV）的定义。腰线设计凹凸有致，视觉比老款更有肌肉感车身尺寸为长4554mm，宽1844mm，高1590mm，轴距为2692mm，燃油版X2 M35i车重为1695kg，纯电版本的iX2车重2020kg，外观设计两款车型大致相似。
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新车尾部采用了全新的设计语言，看起来非常独特，两款车型分别配备了不同的后扰流板，以改善空气流动，将空气动力学性能发挥到极致，其中，iX2的风阻系数为0.25Cd，而X2的风阻系数为0.27Cd，而燃油版车型采用了双边共四出的排气布局，看起来更具跑格。
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宝马全新X2和创新iX2的内饰采用了宝马家族式设计语言。10.25英寸的全液晶仪表盘与10.7英寸的中控多媒体显示屏采用双联屏设计，内置了宝马最新的iDrive 8.5车机系统。中控台下方有无线充电板，双位杯架，功能控制区域与中央扶手形成断开式设计，并延续了“兰花指”拨杆式电子换挡设计。
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https://toutiao.mc-cdn.cn/toutiao-image/2023/10/11/15/5fd874ca362d46ca9c02331f2e7e50bd.jpghttps://toutiao.mc-cdn.cn/toutiao-image/2023/10/11/15/e1e3b1c1f13a4bf880b907c7c0893a3d.jpg后排座椅靠背可以按照40:20:40的比例放倒，燃油版行李厢空间为560L，当后排座椅靠背放倒后，空间可以增加到1470L，空间方面相比上一代车型，大了不少，而纯电版本的车型行李厢空间降低到525L，后排座椅放倒后降低至1400L，配备48V轻混的燃油版X2空间与纯电版本一致。
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全新一代宝马X2推出了xDrive28i和M35i两款车型，搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为183kW和233kW，峰值扭矩均为400N·m。传动系统匹配7速双离合和8速手自一体变速箱，全新一代X2可选装电动拖车钩，最大牵引质量为1800kg。
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创新宝马iX2前期仅推出xDrive30车型，最大输出功率为230kW，峰值扭矩为494N·m，配备64.8kWh电池组，最大续航里程可达449公里（WLTP工况），iX2若选装电动拖车钩，最大牵引质量为1200kg。
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充电速度方面，慢充（11kW充电功率）0-100%充电时间：6.5小时，快充（130kW充电功率）10-80%充电时间：29分钟。
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U10 X2将会从今年11月分开始量产，新一代的宝马X2不会在国产的行列，预计明年将会以进口的形式上市销售，同时会引进高性能的M35i车型。
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