下一代BMW iDrive系统解读！四大界面各能实现什么功能？
近日宝马正式发布了BMW新世代概念车（Vision Neue Klasse），随之而来的还有全新BMW iDrive系统，近些年宝马的车机迭代已经很快了，那么将在2025年发布的新一代iDrive有哪些亮点呢？今天我们再来详细了解一下！https://toutiao.mc-cdn.cn/toutiao-image/2023/09/04/17/37e73c5e52054645a516b48254c7993e.jpghttps://toutiao.mc-cdn.cn/toutiao-image/2023/09/04/17/aa5668b2175a43de956636bf054077cb.gif
下一代BMW iDrive通过车内四大交互界面为用户带来智能人机交互体验，包括：BMW全景视域桥、3D视域前景显示、中央信息显示屏以及全新多功能方向盘。
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BMW全景视域桥是车内抬头显示技术的一次重大飞跃，首次使车辆信息能够覆盖到风挡玻璃的整个宽度。信息被投影到挡风玻璃下缘的深色涂层区域，投影图像的清晰度和色彩表现都很好，与驾驶相关和娱乐相关的信息能够根据不同使用场景而出现。
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位于驾驶员正前方的区域是3D视域前景显示，例如驾驶辅助、导航等更多和驾驶相关的信息都会被投射到驾驶者视线范围内的风挡玻璃上，无需使用任何辅助设备（如AR眼镜）就能感受非同一般的混合现实技术。
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中央信息显示屏则首次采用不规则形状，同时也针对驾驶员视线进行了优化，尽量缩短方向盘到显示屏的距离，这块屏幕带矩阵背光，保证了显示效果。在不同的主题模式下，中央显示屏和BMW全景视域桥相结合能提供不同的氛围感，比如在“运动”模式下会变成充满激情的橙色，而且这两块区域还可以双屏联动，在中央信息显示屏中选择天气、音乐等信息，轻轻上滑一下就能在全景视域桥上显示。
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最后一个就是全新多功能方向盘，驾驶者可以通过方向盘上的交互区域控制3D视域前景显示与全景视域桥的显示内容，而且这次的方向盘首次应用“主动触觉反馈”和“分层显示”两项创新硬件技术，前者集成了机械、表面感知、执行器驱动、声学以及触觉执行器，后者让驾驶功能可以更加直观的显示，并根据驾驶场景为用户推荐，使其可以凭直觉完成对车辆功能的操作。这两项技术就是为了帮助驾驶员减少不必要的注意力分散。
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2001年，宝马推出的第一代BMW iDrive系统，在世界范围首次推出智能人机交互的概念，转眼间在全球汽车厂商的车机中名列前茅的宝马iDrive系统已诞生20多年，而下一代BMW iDrive人机交互系统再一次以大胆的科技创新将人机交互体验带入了全新的境界，2025年将在新世代车型首次搭载。宝马认为，未来的车辆将成为人们生活中的"智能生活空间"。
你觉得新一代 iDrive怎么样？一起来聊聊吧~
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