侧颜杀！哪款M Power最帅气？我认为是最后一个...
M Power是BMW家族体系中顶尖的存在，自然也就在设计上更加凸显运动化的属性，今天我们就来看看M Power的侧颜谁最好看呢？这些年的变化有多大呢？https://toutiao.mc-cdn.cn/toutiao-image/2023/03/03/15/68447ac2c3484d07a448356d2c88f040.jpghttps://toutiao.mc-cdn.cn/toutiao-image/2023/03/03/15/e4426722ce9c47e58dd0c739a0912c8b.jpg
M2：F87和G87的侧面Coupe造型都挺流畅的，F87 M2的侧翼子板处有专属设计，G87取消了，但侧裙/轮拱处更加有肌肉感，门把手变为隐藏式，后窗霍氏拐角部分也更加明显，两款车型的轮毂接受程度都挺高的。
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M3：从上图对比大家可以看出来，E90和F80两代的M3侧面视觉重心都在腰线位置，因为从侧翼子板处开始向后穿过门把手的腰线一直贯穿到了尾灯，之前很多宝马车型都是这样设计。但到了G80世代，上腰线的存在感被削弱了不少，侧翼子板处下方向后延伸出了一条上扬的曲线，再结合更明显的后轮宽体，让车辆显得更低趴了。
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M4：E世代那时候还叫M3 Coupe，双门Coupe所带来的流线设计在这几代车型上体现得毫无瑕疵，就小编个人而言，现在依旧对之前可以透气的侧翼子板通风口恋恋不舍，我也挺喜欢F82世代微微隆起的发动机盖，就好像引擎很强大以至于没法盖住一样，G82世代的亮点是贯穿前后的高亮黑色下包围，你可以将其替换为碳纤维材质，那样看起来会更性能。
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M5：也往前倒三代，相比之下E60世代的侧面是比较简洁的，到了F10和F90世代就由贯穿门把手的腰线来更好地凸显运动感，F90就将转向灯从侧翼子板处移到了后视镜上，整体曲线变化不大。
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M6 & M8：虽然名字不一样，宝马也说没有什么关系，但...是吧？就事论事，这两者相比我依旧觉得M6的侧面线条比M8更加硬朗，这还是归功于那条明朗的上腰线，M8因为有略微上翘的小尾翼而让其后部显得处理得更好。
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X3M/X4M：到了M SAV/SAC系列，大家可以发现侧面的变化比轿车要小，也就是换换侧翼子板处的饰件、恶魔耳后视镜和轮毂，其他线条设计并没有变化。
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X5M/X6M：这两款车型和小弟们差不多，相比普通版车型也没有在设计上有很大变化，不过我十分敬佩宝马对跨界SUV的设计功底，相比其他品牌的同等车型都更加好看、更加运动。
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宝马XM是纯纯的大新车，体态很显大，它的侧面亮点应该就是车窗饰条的勾勒，再结合外扩的轮拱和亮黑色的裙边，凸显的还是运动感。而延伸到侧面的机盖以及尾灯两侧亮起的三点式灯条都让细节之处更有设计感。
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M3 Touring也是大新车，它并不是纯纯普通3系瓦罐进化而来的，看它各处的曲线大家就能明白，G81这和G80一样的后宽体、侧翼子板等等都让它有了更多M Power的专属性。
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最后还有一个3.0 CSL，作为一款在BMW M成立50周年发布的限量版车型，它的侧面线条和M4很不一样，也有着非常多致敬经典的专属设计，比如尾翼、C柱logo等等，小编认为宝马3.0 CSL的侧面线条非常帅。
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