最新解读!如何快速区分M Performance和M Power?
现在的BMW M为了更好的销量表现,已经把很多M Power专属的设计元素下放给M Performance车型了,甚至有些难以分辨的感觉,不信你看:https://toutiao.mc-cdn.cn/toutiao-image/2023/02/15/16/2f547d781de5414593d7f5c4635a4a14.jpghttps://toutiao.mc-cdn.cn/toutiao-image/2023/02/15/16/3c1fda6238fe4fab9e4eb67de049013a.jpg
咱就说,双肾里的双辐格栅、恶魔耳后视镜还有几乎一样的下包围,一般人看到这两个前脸,真的能一眼分辨出哪个是X3 M40i哪个是X3M吗?那么我们应该如何快速区分这两大性能系列车型呢?
X3 M40i & X3M
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仔细看前脸中网,X3 M40i是“M”的标识,而X3M则是“X3M”的标识,这或许也是你在前脸上区分这两款车型的主要细节点之一了。
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侧翼子板处有所不同,X3 M40i和普通X3一致,而X3M是高亮黑色饰板且带有专属标识,不过这一点在国内做区分仍然不明显,因为国内的M40i侧翼子板和X3M很像,只是标识字母不同;再有就是轮毂样式不同、刹车盘是否打孔等等。
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区分两者最明显的地方就是尾部,除了尾标之外,M40i是和普通X3一样的不规则排气,而X3M是双边四出的圆形排气。
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还有一点就是内饰,M40i和普通X3基本无异,只不过仪表显示有所区分;而X3M有专属的档把、方向盘红色按键、中控标识、座椅以及仪表显示等等,机盖里边的发动机就不提了哈。
M240i & M2
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相比之下,区分宝马M240i和M2反倒是容易了一些,虽然前者也有恶魔耳后视镜,但在双肾格栅、下包围以及大灯细节处都有明显不同。
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对于国内的消费者来说,M240i还在下包围左侧加了个“M”标,这操作我是真没看懂,好看吗这样?
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侧面来看,区别主要体现在轮毂和刹车上,M2的刹车盘同样是打孔的。而后部除了尾标之外,排气是很大的区别,而且M2的前后包围都比M240i更加方正和有力量感。
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两款车型的内饰都已经换上了一体式曲面屏,不同之处就在方向盘、档把、座椅上。M240i是兰花指小拨杆,M2有M Power专属的档把;M2的方向盘有红色M1/M2按键,仪表UI也不一样...
还有更“过分”的...
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没错我说的就是中期改款之后的X5和X6,除了在中网上加M标、恶魔耳后视镜之外,M60i的尾排也变成双边共四出,只不过是方形连接的,和X7 M60i一致。X7倒是无所谓没有M Power,但接下来发布的X5M/X6M咋办呢?传统的圆形双边四出排气和这个区别更小了。
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M Performance系列的第一款插电式混合动力车型全新一代7系M760e,虽然是六缸+电机,但也配备了恶魔耳后视镜、四出排气,前中网也有M标。我不反感将M Power的设计元素下放给MP车型,但我希望宝马能给予M Power更性能的设计,不然可能会让车主们没什么专属感...
你更喜欢谁的设计?
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