面世45年，宝马7系卖了近200万辆，哪一代销量最高？
宝马7系是德系豪华品牌D级轿车领域中不可或缺的一员，自1977年面世至今，共更迭了7代车型，前6代总销量已经接近200万辆，第7代G70也逐步在全球市场上市，这次我们来看看各代车型的销量如何呢？https://toutiao.mc-cdn.cn/toutiao-image/2022/11/15/16/fb5cef21df504beeb8bdf89150c9a6eb.jpg
[*]E23（1977年至1986年）：285029辆
[*]E32（1986年至1994年）：311015辆
[*]E38（1994年至2001年）：327598辆
[*]E65/E66（2001年至2008年）：344396辆
[*]F01/F02（2008年至2015年）：374948辆
[*]G11/G12（2015年至2022年）：348754辆
尽管第一代宝马7系的生产时间很长，但E23是唯一一款销量低于30万辆大关的车型，也可能是受限于市场接受程度和消费水平吧？从E32开始，每一代7系的销量大体呈现递增趋势，不过直到今天并未突破40万辆大关。
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第六代G11/G12的总销量相比上一代是下降的，造成这种情况最重要原因是来自宝马的内卷，因为8系Gran Coupé（G16）和宝马 X7（G07）虽然目标客户有所不同，但还是抢走了7系的一部分市场份额。自2019年首次亮相以来，X7就售出了150000辆左右。
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对于第7代宝马7系来说，变化很大：全球市场都只有一种轴距，放弃了标轴；没有了V12和四缸动力，全系直接六缸起步；新增更多插混和纯电动力；还有引起很多讨论的内外设计的变化...从几代车型的同框对比就可以看出新一代7系的变化之大了。
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关于全新一代7系的相关消息，我们已经报道过了，不再赘述，详情戳下方链接！
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