bmwsky 发表于 2021-11-11 14:57:38

新揽胜用上了宝马N63 V8引擎,混动S68月底会发布吗?

以发动机起家的宝马,自然对内燃机的造诣极深,然而当今汽车行业正遭遇百年未见之大变局,各个车企都在寻求新的合作方式和研发方向...

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前不久路虎发布了全新一代揽胜,汽油机提供P360、P400和P530车型,其中P530车型搭载4.4T双涡轮增压V8发动机,最大功率530马力,峰值扭矩750牛米,欸?等会...怎么有点眼熟呢这个数据,哈哈哈...虽然官方没有强调这一发动机的来源,但根据各路消息来源,这正是宝马的N63发动机,用来替代之前的5.0T机械增压V8发动机。
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之前就有消息说,宝马和捷豹路虎两家公司将专注于联合开发下一代电力驱动装置,包括电动机、变速箱和电子元器件等,其实合作内容还进一步扩大到了汽油、柴油和混合动力系统领域。也就是说捷豹路虎的部分车型会使用宝马内燃机,以此来节约研发成本,将更多预算投入到与宝马的电动动力系统合作上。
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发动机是宝马的看家本领之一,但随着电动时代的快速逼近,燃油机究竟还能维持多久?这是无时无刻都能引发讨论的话题。与其花费巨资开发新的高性能V8机器,倒不如直接采用宝马的发动机,就像丰田一样。
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都知道宝马造发动机是一把好手,在当今都在发展混动/纯电动车型的年代,大排量发动机也慢慢变成了“奢侈品”般的存在,目前为止宝马在多款车型上还保留着V8引擎,没错,正是“63”系列发动机!

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N63–S63–P63。宝马N63 4.4T V8发动机于2008年正时推出,并在几年内经过了几次技术更新;宝马M部门在N63的基础上研发出了高性能版S63发动机;宝马赛事部门还研发了N63的赛道版本P63,搭载于M8 GTE上的就是P63/1。
发动机代号释义:
N:新一代,德语“Neue”。
S:运动Sport,仅在M车型上使用。P:性能,仅在BMW Motorsport部门使用。
6:代表8缸发动机。
3:内部技术代码,主要代表直喷装置。B:汽油机,德语“ Benzine”。44:发动机排量为4.4升。
O:高额定功率。T:技术升级版本。
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N63相比其前身N62来说减小了排量同时提高了功率,并采用了在N54上配备的技术:与高精度直喷系统相结合的双涡轮增压系统,还首创性地将涡轮增压器和靠近发动机的主催化转化器集成在V型区域内,通过压缩导管程度和增大横截面积,降低损耗、提升效率。
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第一款配备N63发动机的车型是2008年5月上市的E71 X6 xDrive50i,发动机代号为N63B44O0,排量为4395cc,但在2012年至2017年左右,引进中国的部分车型搭载了改进版N63B40A引擎,排量减小为3982cc。
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N63引擎第一次全面技术升级是在2012年,代号为N63B44O1,最大功率从300kW升级到了331kW,峰值扭矩从600Nm升级到650Nm;2016年,N63B44O2面世;TU版本是2018年发布的,有N63B44M3和N63B44T3两个版本,为了满足世界不同地区的排放法规。https://toutiao.image.mucang.cn/toutiao-image/2021/11/11/14/b60d7d752881457eae146e28a60eaac1.jpg
而在本月底,宝马将会亮相旗舰XM,如上图曝光的机舱图V8布局和橙色走线,这款全新车型所搭载的动力其中就可能会有混动V8总成,其功率可能会达到750马力左右,代号“S68”?这只是猜测哈,咱们本月29日见分晓。喜欢多缸大排量的,来评论区聊聊吧~
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