太酷了！BMW i循环概念车发布！未来的宝马出行就应该是这...
不同于其他品牌正在为未来推出高定制化、高性能的车型，宝马在刚刚2021 IAA发布会上却展现了不同的思路和发展理念，全新BMW i vision Circular概念车正式发布！https://toutiao.image.mucang.cn/toutiao-image/2021/09/07/14/5f6fd99b3f9347b8b0a2037b44cdb721.jpg
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BMW i循环概念车（BMW i Vision Circular）是一款4米长的四座电动汽车，其车身材料大多为可持续发展或可回收的材料，其制造过程中未使用任何粘合或复合材料，取而代之的是绳索、按扣和可快速拆解的紧固件。车身甚至没有喷漆，而是采用特殊的阳极氧化铜打造而来，在经过热处理钢材料形成车身对比色。
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BMW i循环概念车的车头没有镀铬、没有边框，没有传统的柱状设计，以数字动画的形式展现出了双肾格栅的造型，整个车身采用一体化设计，比较圆润有科技感，侧面窗框处的细长数字化界面可以显示有关车辆状态的信息，并在人们接近时点亮。
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空气动力学轮毂也极富有科技感，轮胎采用的蓝色橡胶都是可持续材料，添加彩色再生橡胶颗粒之后可以展现出水磨石效果。
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车尾同样十分简洁，车门整合了尾灯功能，车顶尾部的鲨鱼鳍位置集成了通信和天线技术，并提供有关车辆状态的信息，如车辆启停状态，电池的充电水平等。
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车内则配备了更高级别的车载智能技术，猛地一看，怎么感觉就只有一个方向盘啊？先说这个方向盘，它是由再利用木粉以3D打印方式制造。而中控仪表盘位置被一个类似于水晶宝石的几何物质所取代，它主张的是将数字化转为触觉体验，宝马称之为“phygital”用户界面，两侧连接的是木质材料。
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座椅的织物表面则由再利用塑料制成，两侧边框由浅金色的铝制成，通过一根绳子把金属与织物进行连接，座椅下方采用了单柱基座，可以前后移动。天窗采用了两块轻薄的面板，通过滑动调节遮阳效果。同时，车内的音响系统由汉斯·季默（Hans Zimmer）调教，没错就是为宝马电动车创造声浪的那位作曲家。
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BMW i循环概念车使用100%固态电池组，同样由回收材料制成，据说它还具有双向充电功能。智能数据共享系统会将车辆的实时数据发送到云系统，驾驶员也可以通过这套系统得知实时交通情况等等。
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BMW i Vision Circular是一款极具前瞻性的概念车，非常符合2021 IAA车展的基调，用清洁能源生产可回收汽车，想想这都是一件很酷的事，不是吗？更多图片欣赏：
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