宝马iX5 Hydrogen官图首发！这才是真正的清洁能源？
在推出BMW i Hydrogen NEXT概念车两年后，宝马即将在慕尼**展正式推出iX5 Hydrogen，没错，正是搭载氢燃料电池的那款车！https://toutiao.image.mucang.cn/toutiao-image/2021/08/19/17/4eff4db359774967bcaa1f742121dea4.jpg
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基于X5开发的iX5 Hydrogen将从明年年底开始用于演示和大范围测试，宝马集团氢燃料电池技术项目负责人尤尔根·古尔德纳表示：“凭借高性能燃料电池和优化的动力电池，BMW iX5 Hydrogen的驱动系统在世界上将会是独一无二的。有了它，我们正在为更多的驾驶乐趣开辟新途径。”
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如果氢气是使用可再生能源生产的，并且具备必要的基础设施，那么这项技术可以作为宝马集团的电气化传动系统产品的重要补充——尤其是满足那些没有自己充电设备的客户的需求，满足经常长途驾驶或需要高度灵活性的需求。BMW i品牌也会实现更多的零排放出行目标，未来除了i3、iX3、iX和i4等纯电车型外，宝马还会提供更多配备氢燃料电池驱动系统的车辆。
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宝马iX5 Hydrogen是一款现代豪华运动型多功能SAV，将突破性的驱动技术与BMW X车型的特征相结合，还配备有全新的外观空气动力学套件和“hydrogen fuel cell” 标志。双肾格栅、前后包围以及其他装饰件都是通过3D打印技术生产的。
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宝马iX5 Hydrogen配备有空气动力学轮毂，配备由天然橡胶和人造丝制成的轮胎，原材料的提取符合FSC组织的认证标准，宝马集团也是全球第一家在其生产车辆中只使用经过认证的天然橡胶和人造丝制成的倍耐力轮胎的汽车制造商。
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宝马iX5 Hydrogen将燃料电池技术与第五代BMW eDrive电驱系统相结合，燃料电池系统从CFRP储罐连续供入氢气，两个700bar的储氢罐总共可容纳6公斤的氢气，其重量和空间都得到了优化，并且只需三到四分钟即可重新装满，为安装在后轴上的电动机产生125kW的电能功率，在动力总成驱动器上方还有一个高压电池，它的作用就是在特殊时刻为加速来提供额外动力，整个传动系统总输出功率为275kW（374hp），这个动力和当前的X5 xDrive45e大体相当。
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