分体式大灯、一体式曲面屏...宝马要干什么？
继下一代7系概念车要在9月份慕尼**展发布的消息爆出之后，宝马全新XM也或将会亮相，好巧不巧的，这两天又接连有XM的消息曝光...https://toutiao.image.mucang.cn/toutiao-image/2021/06/24/14/560b5e20e462498daa27fb768b2d4e3a.jpg
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XM的排气是宝马从未有过的...
从最新谍照中来看，宝马XM的块头还是挺大的，而且车身线条十分硬朗，最新发现就是排气布局，如果你觉得宝马M3/M4 MPP套件中的中置四出排气冲击力够强，那么这个双边四出且上下排列的造型，各位觉得怎么样？
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之前我们看过了宝马XM的前脸假想图，对比来看，这张渲染图的可信度还挺高的。目测XM的双肾格栅尺寸和X7大体相当，分体式大灯会是其外观最能吸引人的设计之一，再来看一下尾部最新的渲染图：
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猛的一看...感觉还行，虽然从谍照上看尾灯面积是挺大的，但是不是渲染图中的造型还不能确定（有点像中改X3），整体来看，渲染图的效果还是挺和谐的，依旧是宝马家族比较硬朗的设计风格。如果真是如此，你会如何评价嘞？
设计大改，于宝马而言是喜是忧？
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分体式大灯、一体式的曲面屏，宝马要干什么？如此颠覆性地大改动，对宝马来说究竟是好事还坏事？
高情商：纯电时代即将到来，动力上大家都更相近了，想要更具魅力，最直接的方法就是在设计上大幅改进，宝马XM的这个外观设计就很前卫，双肾很有未来感，细长的大灯让双眸更灵动了，其实这样的设计一部分灵感来自旗舰iX，而iX的外观设计师是中国人，也就是说此类的外观是符合大多数国人审美的，再说了，宝马一惯都是实车远比图片更漂亮，具体还是要看实车再做评论。低情商：这TM抄袭宝骏？啥玩意啊，垃圾，呸！
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高情商：宝马原来就是两块全液晶的大尺寸屏幕，把两个屏幕连起来，能提升一体感，这个造型也很像现代化电视，出行也有家的感觉。而且宝马的两块相连屏幕和HUD组成的三角关系，一直很符合驾驶员的观察角度，曲面也在遵循宝马一贯的“以驾驶者为中心”的理念，这样的设计说明宝马既没忘本，又增加了科技感，完美！低情商：别吹了，这不是奔驰用剩下的吗？奔里奔气的？嘶...
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其实一款全新车型从立项到最终量产要经历多年的时间，就像X7，宝马就花了12年左右的时间准备，X8也是如此。它的设计语言可能在多年前就已经定型了，这个时间远比各位想象的要更早。
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还记得当初宝马新一代3系发布的时候吗？很多人都说G20尾灯像雷克萨斯，当时一位汽车大V评价说：“汽车设计的本质是线、型、面的组合，你不可能保证没有一个线形面跟别人的相似甚至相同。这样的例子满街都是，就看是否有好事者找茬而已。影响最后'人心判决'的往往只有一件事：品牌。”品牌的改动，消费者应该如何接受？
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新一代C63渲染图
做出巨大改变的不只是宝马，奔驰在动力上调整的影响程度不弱于宝马在外观上的调整。将来你如果在路上看到新一代C63，不要惊讶，Ta可能正在以纯电驱动的方式在巡航，这么一说，是不是感觉有点怪怪的？
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和奔驰不同，宝马的思路似乎是完全相反的，动力参数上变化小，外观变化大，当然这都是相对的。宝马可以说是靠发动机起家的，直六引擎几乎已经成了标签式的存在，而且B58、S58还能存在多年，动力上没有明显短板，我想宝马也是想在设计上更加引人注目吧？
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一个是大胆的动力系统和相对保守的外观，一个是相对稳妥的动力和大胆的外观，奔驰和宝马这两个百年传统车企，都是在为时代变化而做适应性调整，设计师和工程师们的眼光，远比我们要更加长远。学着接受吧，最终它们会不会也逃不过真香定律呢？
小伙伴们，你是什么看法？评论区来聊聊~
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