宝马直六发动机还能延续多久？Bimmer放心，答案来了！
这些年汽车行业的改变很大，电动新能源迅速崛起，尾气排放法规也是越来越严格，想必国内的宝马车主，尤其是玩性能车的小伙伴，这两年一定对GPF颗粒捕捉器不陌生吧？https://toutiao.image.mucang.cn/toutiao-image/2021/03/12/15/4b7ecc73286e48ee85815c080cf2bd12.jpg
严苛的排放标准加速了行业转变发展方向，国六就是如此。放眼世界，更严苛的欧7（Euro 7）也快要来了，欧盟委员会（European Commission）将在2021年第四季度就新一轮欧7排放标准提出立法建议，预计最快会在2025年生效，欧7的排放标准将进一步降低空气污染物允许的最大排放量，如细颗粒物、碳氢化合物和一氧化碳等等。
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C63假想图
这一决定不得不让许多欧洲车企做出相应调整，最近引起比较大反响的就是奔驰。前不久奔驰发布了全新一代的C级，并全部配备48V轻混系统，AMG车型取消了六缸以及八缸引擎，之前被车迷们崇仰的大V8一下子变成了混动四缸，跨度确实不小啊~
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奔驰的这个决定应该很大程度上就是受到排放法规的影响吧？同时也引起了全世界Bimmer对宝马直列六缸引擎的担忧，直六宝马还能存在多久呢？答案来了！外媒BMWBLOG收到可靠消息：宝马B58、S58直六发动机是符合欧7排放标准的！也就是说，2025年新一轮欧7标准实施之后，宝马直六引擎可能会成为同级中排量最大的内燃机。
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历代M3/M4销量对比
在宝马的历史沿革中，直列六缸发动机起到了至关重要的作用，很大一部分且有不少深入人心的车型都配备了直六引擎，而且宝马凭借直六引擎已经入选沃德十佳发动机好多次，这也是为什么其他汽车品牌也抢着用宝马发动机的原因之一。
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之前我们在讨论下一代7系和全新X8的时候曾说过，直六引擎仍然会提供配备，而动力数据最高的是纯电动7系（i7），其高功率i7 M60或将搭载120kWh电池组，输出功率或将超过650马力。V12引擎确认取消，现款M760Li上的6.6T引擎（N74B66）是最后一款宝马V12发动机，且行且珍惜！
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V12终将逝去，直六得以延续，那么V8呢？宝马N63 4.4T V8发动机于2008年正式推出，到2025年的时候，N63已经17岁了，宝马还会推出新一代的V8发动机吗？这里要打一个问号。
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之前曾有内部人士ynguldyn爆料称，宝马的新型8缸M高性能引擎的代号为S68，这款新型发动机极有可能是S63发动机的演变版本，通过某种电动化方案以减少排放、提高性能，还说S68引擎或将会首次出现在M5 CS上，事实大家也看到了，M5 CS并没有配备。
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M老大Markus Flasch还曾对外表示：宝马正在致力于研发全新的电气化系统，BMW M将在未来几代车型中引入插电式混合动力，但是PHEV系统并不会出现在M3、M4以及M2上，宝马只会考虑在M家族较大的车型上加入，例如X5M。那么这套系统是基于六缸还是八缸研发而来呢？不得而知。
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M TOWN宣传片中的充电桩
M TOWN里有充电桩？？？是的，2021年我们将见证BMW M的第一辆电动车型，它是基于全新BMW i4的变体，这款车型最终会被命名为i4 M50 xDrive，未来的M Power还会有纯电车型加入吗？你最期待哪款宝马新车型？评论区来聊聊！https://toutiao.image.mucang.cn/toutiao-image/2021/03/12/15/019a017abbd740b2857c46ecbcebc724.png
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