宝马X3和即将上市的纯电iX3，两者相比买哪个更实际？
10月份宝马各系车型销量继续保持不错的增长态势，宝马X3的月销量也一直维持在1.5万辆左右，位居豪华中型SUV榜单前列。https://toutiao.image.mucang.cn/toutiao-image/2020/11/17/14/b68199db905144df8f2730bb1e0b549a.png
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据乘联会统计，宝马X3在2020年8月份的销量为13126辆，9月份销量为14131辆，10月份销量为14368辆，单月同比增长37.9%，今年前10个月的总销量为112043辆，同比增长12.9%。
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数据来源：乘联会
从近3个月的数据来看，宝马X3的销量也一直在增长，和主要竞争对手奔驰GLC、奥迪Q5的差距甚微。回顾2019年，国产X3全年总销量达到了122158台，相比2018年暴涨了314.7%，紧跟竞争对手奔驰GLC和奥迪Q5！
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2020年初，宝马X3经过了新一轮的配置更新，全系新增标配：12.3英寸全液晶仪表盘和iDrive 7.0系统、BMW专业级导航系统、前排座椅加热、后排舒适型头枕等。
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2021款宝马X3也已经在9月初正式上市了，相比之前的售价不变，主要配置调整如下：（1）xDrive 25i车型新增标配：智能感应氛围灯、前排升级为中国专属舒适型座椅，不再标配自动泊车辅助功能。（2）xDrive 28i车型新增标配：前排座椅电动腰撑。
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国产X3是2018年7月3号全国上市的，其车身尺寸为4717/1891/1689mm，轴距为2864mm。全系搭载B48 2.0T发动机，25i/28i/30i的最大功率分别为184/224/252马力，满足不同人群的需要。虽然保持了和海外X3同样的轴距，但凭借多项高价值的标配、多种车型动力/配置，目前为止依旧保持了优越的产品竞争力。
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各位宝马X3车主，你还记得当初为什么选择这台车吗？是为了相对比较卓越的操控体验吗？还是为了不必过于照顾后排的家用代步？这个总是避不开的话题：X3后排空间表现。是否够用还是要看自己的实际用车需求，就像有的人说X1后排坐垫短是一个道理，不同的人有不同的体验。
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宝马X3家族新成员iX3也即将上市，此前已经公布了其预售价为47万~51万元，这样的价格区间起售价可以买到燃油版X3的顶配30i了，但牌照是不可忽视的影响因素，这么对比的话，你会怎么选择呢？
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