愈狂热，愈上瘾，新款X5M提车作业，内附详尽攻略……
这篇作业交上来之前，在保时捷卡宴Turbo S、911Carrera、路虎Range Rover Sport和BMW X5M之间反复纠结了小半年，被誉为卡宴车系中最强王者的S车型，搭配空气悬架、动态地盘控制系统和Sport Chrono组建的保时捷卡宴Turbo S在性能的输出上简直可怕，但在空间和座椅的舒适性上就显得捉襟见肘、基本两米左右的箱子就能将其秒杀，所以一旦出远门，缺点就会无限倍放大，至于路虎Range Rover Sport，宽阔的车内空间和更短的前后悬吊设计都让这一代路虎大放异彩，作为越野性能一流的大野牛，在公路性能的输出上还是短板，所以最后将目光聚焦到X5M身上，有哥们曾和我说过，宝马不是那种第一眼看上去就很讨巧的车型，但如果你过了一段时间再回头看，你就会发现它有多么诱人。X5M出色的动力调校和舒适的空间感正好集合了Turbo S和路虎的两大优势，也许它不是个走极端的家伙，但这样的均衡性让我感到非常满足了。
位于东三环的M展厅和丽泽桥的宝泽行5S店，北京M车型的天堂，如果你是个M车迷或是打算入手M的，这里绝对不容错过！M6四门轿跑、M3敞篷磨砂限量版这些极品“货色”一应俱全……
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M专用双肾型进气格栅、碳纤维材质的车顶、鲨鱼头，加上动感流畅的车身线条和20英寸M铝合金双辐轮圈，这种浑身上下都散发着M气息的“货色”，你能抗拒吗？
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M3磨砂限量版，发动机盖上独有的鼓包造型和轮廓分明的M散热片以及镀铬钢制双排气管，凛冽之气，无可匹敌！
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主角登场，新款X5M！！！！！！！！！作为BMW M改装部门成立以来首款四轮驱动性能车型、X5M绝不仅仅是一台性能机器，更代表着M部门的精髓，除此之外，X5M还搭载了第一台M部门研发出的Turbo涡轮增压引擎动力系统。
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新款X5M增加的元素之一，LED大灯。天使眼效果更为出色！
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元素之二，蓝色M卡钳，加上前275/40 R20，后315/35 R20的大轮胎视觉效果极为出色！
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元素之三，前排通风座椅，很好解决“冰火两重天”的问题。
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粗犷的双肾隔栅和进气口，力量与美学的体现。
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鲜明侧翼标识和肌肉轮廓，运动本色时刻张扬。
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镀铬双钢排气管，想来一发吗！
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也少不了三大标识之一的，鲨鱼鳍~
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宝马运动风格的三辐式方向盘，集成了多功能按键和换挡拨片；座椅的样式也使用了M部门的运动风格，提供更强的包裹能力。尤其是红蓝缝线带M标志的方向盘, 手感摩擦性非常不错, 加减档拨片也得心应手。
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仪表盘简单明了，没有复杂多余的元素，带有M标识的仪表盘，时刻唤醒你的M之心！
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黑色内饰搭配金属的M设计风格，运动风格显得冷酷而凶狠。
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与发动机匹配的是6挡M系列运动自动变速箱，提供自动模式和手动模式两种驾驶模式，全新的带M标识的电子档把视觉效果感觉不错，加上配备的手动换挡拨片，时刻满足你的野心。电子档杆、左脚休息踏板和迎宾踏板处的M标识也一应俱全！
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除了出色的动力性能外，X5M也非常注重使用的便利性和舒适性。各种人性化配置也都充斥其中，雨滴感应装置，自动降低光强的后视镜，泊车距离距离控制系统，后备箱自动开启关闭功能、舒适进入功能和人性化照明组件和后排娱乐系统，这也是为什么我选择了它的最大原因之一。鱼与熊掌都可兼得！
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全景天窗面积很大, 虽然说现在全景天窗不算什么新鲜事了, 不过X5M上这个前后都能掀起, 通风效果极佳！
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后排宽裕的头部和腿部空间，可随时按照行李的多少进行随意调整。
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超大的后备箱，配合出行的又一利器。
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接下来就是顺利的提车手续了，原价2107000，现在158w而且附赠一套原装Mperformance的轮圈组。价值8w1。这样一套算下来，实际售价150w，直接给优惠了60w，对此我什么也不说了，伸出我的双手，果断撸走！！！！！
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野兽VS良民VS萝莉，这样的组合哪里去寻觅~~~
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每个人买车都得经过一番纠结纠结再纠结，才能发现心目中最舒服的TA，可以说将近150w的价格和动不动220w以上的Turbo S相比，性价比真心超高，M车型从诞生那一刻起就代表着BMW最为运动的一面，如果你内心埋藏着一头猛兽，那么M将会彻底释放你内心的狂热，或许我还不算是一个纯粹的M狂热车迷，但X5M已经给了我最好的答案……
这个价格,关键是这台车要真心赞一下!
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