先从花点小钱入手，更换火咀，清洗油路(传感器、进气岐管、节气门等)，不行可能得用电脑看数据了。
以上纯属乱嗡，咪当秘笈。哈哈 宝乐 发表于 2013-8-27 14:09 static/image/common/back.gif
巴依尔您好，根据您列举的这些可能性确实存在，但是“油门传感器、进气传感器、线路搭铁、进气管长短切换 ...
谢谢，我再观察几天看看。 中秋 发表于 2013-8-28 13:22 static/image/common/back.gif
先从花点小钱入手，更换火咀，清洗油路(传感器、进气岐管、节气门等)，不行可能得用电脑看数据了。
以上纯 ...
谢谢，感觉从花小钱入手应是上策 本帖最后由 巴依尔 于 2013-9-10 10:14 编辑
@宝乐近一个星期，启动异常的发生频率下降明显，现在一周发生概率不高于一次。而且启动异常的现象也变了，从原先的500转平稳运转（不手动熄火，不会死火，加油门没有反应），手动熄火后再启动就正常；变为十秒内就会自动熄火，再启动则正常。
还有，今天打开节气门看了一下，干净的可以照镜子啊
还有，电脑检测一切正常，没有故障码
异常情况从频发变为偶发，是不是可以理解为情况有所好转？是否与连续使用了四支“快乐跑”有关？
本帖最后由 宝乐 于 2013-9-10 17:20 编辑
巴依尔 发表于 2013-9-10 10:11 http://bbs.bmwsky.com/static/image/common/back.gif
@宝乐近一个星期，启动异常的发生频率下降明显，现在一周发生概率不高于一次。而且启动异常的现象也变了 ...
巴依尔您好，根据故障的变化分析，应该与使用添加剂“快乐跑”改善积碳和油品有关联。检查了节气门，不知道检查了喷油嘴情况没？另外车子是不是长时间低转速市内开，要减少积碳的话可以跑跑高速。 宝乐 发表于 2013-9-10 17:19 static/image/common/back.gif
巴依尔您好，根据故障的变化分析，应该与使用添加剂“快乐跑”改善积碳和油品有关联。检查了节气门，不知 ...
没有检查喷油嘴。车子是短途、低速使用的多。
不知那个发动机故障灯（黄色）亮起是反应那些方面的问题。
具体情况：插入钥匙，按下start/stop键，车辆开始自检，自检结束，则只有驻车制动灯（红色）和发动机故障灯（黄色）亮，其他灯均不亮。踩下制动踏板，再次按下start/stop键启动发动机，如果那个发动机故障灯（黄色）很快熄灭，则发动机就正常启动；如果那个发动机故障灯（黄色）一直亮着，则发动机启动后以大约500转的转速运行，油门踏板不起作用。手动熄火后，再次重新启动，则正常。 巴依尔 发表于 2013-9-11 11:41 static/image/common/back.gif
没有检查喷油嘴。车子是短途、低速使用的多。
不知那个发动机故障灯（黄色）亮起是反应那些方面的问题。 ...
巴依尔您好，故障现象是和显示的故障灯一致的，冷车启动后的不正常的转速原因是气缸内混合气燃烧不充分，直接会导致亮发动机故障灯，再次启动后混合气燃烧正常了，就不会再触发发动机报警了。
建议还是到店里看看喷油嘴的情况，如果积碳较多的话还是要清洗的，单纯的靠添加剂不是太有效。 宝乐 发表于 2013-9-12 16:30 static/image/common/back.gif
巴依尔您好，故障现象是和显示的故障灯一致的，冷车启动后的不正常的转速原因是气缸内混合气燃烧不充分， ...
好的，谢谢！
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