动车惊魂48小时及一个火车司机对7.23事故的分析
本帖最后由 所有 于 2011-7-25 19:19 编辑7月23日19时35分，气象台发布了温州市区、文成和泰顺的雷电黄色预警信号。
7月23日20时27分，网友@Smm_苗发出第一条现场微博：“狂风暴雨后的动车这是怎么了?爬得比蜗牛还慢……可别出啥事儿啊。”
7月23日20时34分，杭深线永嘉至温州南间，北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故。D301次列车第1至4位脱线，D3115次列车第15、16位脱线，共有六节车厢脱轨。
7月23日20时38分，当时车厢内的乘客@袁小芫 用微博发布第一条现场消息：“动车紧急停车并停电，有两次强烈的撞击”。
7月23日20时47分，网友@羊圈圈羊 发出第一条求助微博，转发突破十万，两小时后该名网友获救。
7月23日21时24分，凤凰周刊记者部主任邓飞发出第一条微博报道：“今天晚上20点34分，一趟杭州开往温州方向的动车组列车在温州双屿下岙路段发生脱轨，两列车厢掉落桥下，现场消防人员已经开始施救。现场消息称死伤不少，大批记者赶赴现场。”
事发后，当地村民立刻自发组织救援，17岁的村民小和（化名）也参与了救援，他一共救出了7位乘客。他救的第一位伤员是一位母亲，这位母亲当时被卡住不能动弹，手臂受伤，但她紧紧护着自己的孩子，并要求先救孩子。
7月23日22时30分，浙江省省委组织部长蔡奇发微博称“严重关注这起脱轨事故！请浙江卫生帮助”。浙江卫生厅的官方微博@浙江卫生 很快回复，在微博上详细介绍了救援情况。
温州康宁医院是距离事发现场最近的医院。事故发生后，医院立即启动应急预案，通过短信平台通知医护人员，半小时内200多名医护人员赶到医院。该院从23日晚开始陆续收治59名伤员，其中4人伤情严重死亡，8名危重患者已转入温州医学院附属医院。
7月23日23点22分，温州晚报发布官方微博，称温州血液库告急。短时间内上千名微博网友前往血站献血。
7月23日23点29分，CCTV13新闻频道发出第一条央媒报道“温州动车脱轨事故目前造成11人死亡 89人送往医院”。
7月24日凌晨，浙江省副省长郑继伟在微博上紧急报告消息称 “目前温州血库没有报告缺血，从丽水和台州调配的血液加强了血液的保障”，第一次表示血液供给有保障。
温州消防部门出动22个中队，560名官兵投入救援工作，临近地区的消防也来增援。截至7月24日凌晨1时，跌落桥下的车体已经完成第一轮搜救。但是两节挤压在一起的车体里可能还有乘客，因此消防官员携带生命探测仪，用绳子吊着进入垂直吊挂着的车体中进行检测，但未发现生命迹象，搜救工作基本结束。消防官兵前后对车体进行了6次搜救，有3名消防战士因为紧张劳累的工作，晕倒在现场。
7月24日凌晨3时许，铁道部党组书记、部长盛光祖赶到现场，查看事故现场后与浙江省委副书记吕祖善进行会商。4时许，吕祖善、盛光祖等来到温州市急救中心江滨救护站看望收治伤员。
截至7月24日5时，死亡人数已增至死33人。***总书记、温家宝总理等作出重要指示：第一位的任务是救人，要求查明事故原因，妥善做好善后工作。
7月24日上午，中国铁道部新闻发言人王勇平接受CCTV采访，代表铁道部，对事故遇难者表示沉痛哀悼，对受伤人员和伤亡人员家属表示深切慰问，对广大旅客表示深深的歉意。他称，目前，事故具体原因仍在调查分析之中。
7月24日11时10分，中共中央政治局委员、国务院副总理张德江24日率有关部门负责同志赶赴温州，指导“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故救援、善后处理和事故调查工作。张德江抵达温州之后，随即赶赴温州市第三人民医院，代表***总书记、温家宝总理看望并慰问受伤人员。他要求调动一切力量，尽最大努力，千方百计救治伤员、千方百计减少因伤死亡、千方百计减少因伤致残。
截至7月24日中午12点，温州动车追尾事故已致35死210伤。
7月24日17时15分许，最后一名伤者，两岁半的女童项炜伊在温州动车事故发生20小时之后，被现场搜救的消防战士从车厢中救出，送往医院救治。项炜伊的父母被确认在事故中双双遇难。
7月24日18时18分起，吊车将高架铁轨上最后一节车厢转移到地面，车道障碍基本清空。
7月24日20时43分，“7.23”甬温线特别重大铁路交通事故新闻发布会在温州香格里拉酒店举行。只允许央视、新华社等较少的媒体进入。铁道部政治宣传部部长、新闻发言人王勇平在会上通报了事故最新进展，并接受了记者的提问。事故造成35人死亡，包括两名外国人，另有211人受伤，没有报告失踪人数。
铁道部就事故道歉，铁道部党组决定，对发生“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故的上海铁路局局长龙京、党委书记李嘉、分管工务电务的副局长何胜利予以免职，并进行调查。铁道部总调度长安路生被调任上海铁路局局长。
7月24日21点，铁道部召开全路运输安全紧急电视电话会议。铁道部党组书记、部长盛光祖就温州动车追尾事故致歉。动员全路认真吸取事故教训，采取坚决有力措施，认真开展安全大检查活动，全面排查和消除安全隐患，坚决防止发生新的严重事故，迅速稳定运输安全局面。
7月25日6时57分，由浙江宁波东开往温州苍南的DJ5603次列车成为通过杭深线事故地段的第一趟列车。上海铁路局25日称，因受列车追尾事故影响而中断的杭深线运输秩序正逐步恢复。
截至7月25日8时，温州市共收治伤病员191人，其中死亡14例，危重12例。伤员户籍分布于12个省（市），其中浙江19人，福建68人，47人户籍不详。
截至7月25日13时，“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故已造成38人遇难。据温州市有关方面介绍，最近的3具遇难者遗体是在现场发现的。这个数字加上此前铁路部门与地方上公布的35人死亡人数，遇难者总人数达38人，但这并不是最后的遇难者数字。
一个火车司机对7.23事故的分析
一切都会像百慕大三角洲一样迷离，这就是星球的原则。 真相，，，这个真没有
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