路宝 发表于 2011-7-17 02:34:14

325MT换装Performance短行程快排作业

本帖最后由 路宝 于 2011-7-17 02:36 编辑

前几天，订了1个多月的Performance快排终于艰难到手了！:default158:
今天折腾了3个小时，终于成功安装完毕！:default24:


更换后的初步感受，行程比原装短一半以上，就像触点按键的感觉，就是这个按键手感有点硬undefined 。换挡的手感比原装稍硬，但不会太费力，换挡感觉比较顺，也不会发涩，比我之前想象的要好的多！undefined 排挡头比原装的细，高度矮了些，行程改变太大，还需要花点时间适应！:default162:


先发一个原装排挡跟Performance快排的对比图


多角度看看哈！




路宝 发表于 2011-7-17 02:42:37

换装的过程，简单的图文，大家随便看看哈！
:default19:



再把防尘皮套拆下





拆里面的橡胶防尘套就要费点力气了，还得细心，拆下就能看穿车底了







拆完上面的，车升起来，车底传动轴上面，把排挡杆底部连接销拔开，排挡杆就完全松开了





专用工具派上用场


路宝 发表于 2011-7-17 02:44:56

原装排挡头和Performance排挡头一起合个影:default105:难道真的是短小精悍么！:default122:





原装排挡杆和Performance短行程排挡杆对比一下，其实快排就是个基本的杠杆原理


路宝 发表于 2011-7-17 02:56:03

开始安装performance排挡杆，基本就是把拆的活反过来做一遍，但需要的是认真细致的手工底部连接销套固定好，装回防尘皮套，排挡头，就大功告成啦！！







把橡胶防尘隔音套压进去，要费点里，把出来容易，塞回去就不那么容易啦！













路宝 发表于 2011-7-17 02:58:20

安装完毕，整体感觉还是不错D！！:default66:

Kenty 发表于 2011-7-17 10:49:18

本人觉得外观没Ｍ的好看,,用着不知怎样,,下回试下,,{:4_581:}

zjet 发表于 2011-7-17 19:47:34

路宝,这东东一定不能离开右手!
握着它一定相当有快感!:default261:

无极 发表于 2011-7-17 22:44:09

本帖最后由 无极 于 2011-7-17 22:45 编辑

这改装改到实处了，路宝要开始熟练油门离合和快排结合点了，要不然就会适得其反了

路宝 发表于 2011-7-17 23:04:01

无极 发表于 2011-7-17 22:44 static/image/common/back.gif
这改装改到实处了，路宝要开始熟练油门离合和快排结合点了，要不然就会适得其反了 ...

我比较适应现在这种短行程的换挡结合点。
原装的行程长，换挡速度比我松离合的速度慢，结合点找的比较辛苦。
反而是现在Performance这个换挡速度跟我松离合的结合点比较合拍！{:3_560:}

daniel 发表于 2011-7-18 11:49:02

骚货
页: [1] 2
查看完整版本: 325MT换装Performance短行程快排作业