低调的奢华——宝马M3碳纤维限量版极致登场
说道操控性以及驾驶乐趣，我满脑子就三字——BMW别摸我。没错，宝马一直是一个倡导运动的品牌，其看家的产品是占了销售量40%的BMW3系，不过，作为代表宝马尖端技术和性能的车型还是“M”系列。红－紫罗兰－蓝色标志的字母“M”代表了非凡的运动特性。如果说宝马3系是一个运动健将的话，那M3就可以称之为顶尖选手。顶尖选手一定要搭配顶尖的球鞋，打篮球的兄弟们大家都知道，NBA超级明星的签名专属球鞋中底大都采用碳纤维结构，俗称碳板，为的是加强鞋底的强度保护鞋底使其不易变形，同时降低了鞋子的重量，加快了运动员的启动速度。现在宝马把碳板搬到了车顶，同级别高性能车中唯一采用碳纤维车顶的M3正式进入中国，这绝对是是宝马轻量化设计哲学的最新体现。碳纤维车顶不仅提高了车身强度，还有利于降低车辆重心，减少能耗，同时进一步提升本以达到极致的驾驶体验。M的精神就是永不不妥协以及对极至的完美追求。
为了回应我们中国车迷对BMW M3的热忱，宝马公司特别为中国提供111辆BMW M3碳纤限量版。除了装备碳纤维车顶，还在前保险杠下面的裙边、后扰流板以及内饰等部位使用碳纤维材质，让卓尔不群的M3更加珍贵而富有个性。
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M3的整个车型是基于进口轿跑版3系车型演变而来，风格的处理也有非常多的相似之处。宝马标志性的双肾样式进气格栅位于整个前脸的正中央，上宽下窄成倒梯形。引擎盖呈现出微微突出、拱起的趋势。在拱形两侧的地方设计有两个同为蜂窝网状的出风口，这是为4.0L V8发动机专属打造的散热区，通过特殊处理，直接与发动机相连，让需要更多空气的发动机呼吸得非常顺畅大灯造型低调又不太安分，眼角上翘感觉有点挑衅的意味，魅惑的天使眼透出杀气。前端突出的半圆体，是大灯清洗喷水口，处理的很优雅。面积宽大的前保险杠下面的进气格栅采用蜂窝网状，车型定位运动的身份暴露无遗。底边两侧原本应该是被雾灯雄霸的区域，M3把这部分处理为黑色进气口，更彰显其霸气外露的野性。
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宝马M3碳纤维限量版的最大亮点是其采用了碳纤维材质的车顶，可以将M3的车身总重量减少5公斤，在降低重量的同时也能少许降低车辆的重心。车身尾部的后扰流板采用了碳纤维材质，在前后保险杠、内饰等处也有碳纤维材质部件。
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19英寸合金轮圈220M型，前: 8.5Jx19，245/35R19， 后: 9.5Jx19，265/35 R19。黑色运动轮毂衬托出夜色的梦幻与魅惑.......
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在内饰部分，中控台副驾驶一侧有"carbon edition one of 111"特殊标识，迎宾踏板也有“carbon edition”标识。座椅部分，除了在配色上有些许的变化外，前排座椅头枕有类似“碳纤维”样式的皮质材料。
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在动力方面，宝马M3碳纤维限量版应该与普通版车型相同，搭载V8 4.0L自然吸气发动机，最大功率为309kW(420马力)/8300rpm；最大扭矩为400Nm/3900rpm，与之相匹配的是7速Drivelogic双离合变速器。官方给出0-100公里加速时间4.6秒的成绩，最高车速250公里/小时（电子限速值）。这写数据光是想想就让人心潮澎湃热血沸腾..... 动力的极致让M的精神彰显无遗！
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这一次BMW在中国发布的3系碳纤维版M车型并未在本身性能上进行太多调教，而是为了让车主体会到极致的碳纤维材料为车辆轻量化所作出的贡献。而从碳纤维材质本身的制造成本来说，虽然略显过高但是也算是物有所值啦！另外要补充的一点是除了此次发布的碳纤限量版外，以后销售的ｍ３都将是碳纤维版本，对于追求M的精神朋友来说可谓是如虎添翼的极致之选。
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