宝马全面进入涡轮时代！
宝马2.0T引擎更多信息曝光 Z4将率先使用此前曾有消息称宝马X1将会使用一款2.0T发动机来替代3.0L自然吸气动力，日前关于宝马2.0T涡轮增压发动机的消息进一步得到确认，并曝光出了宝马代号N20的涡轮增压发动机的更多信息。N20发动机采用了全铝结构直列四缸布局，使用了具备双涡管结构的单涡轮增压系统，同时还配备了宝马缸内直喷技术、ANOS可变凸轮正时技术、VALVETRONIC可变气门正时技术等。这款代号N20的涡轮增压发动机很可能就是之前所曝光的2.0T动力，此前曾报道称该引擎最大功率为245马力，最大扭矩达350Nm。而因为排量减小的关系，该动力系统的排放和油耗都有明显提高。N20发动机将会替代宝马现有的2.5L和3.0L直列六缸发动机，这也预示着宝马将开始全面使用涡轮增压发动机体系，而经典的直列六缸自然吸气发动机可能将渐渐减少。据悉，N20将率先搭载给宝马Z4 sDrive28i车型，之后还会配备给X1以及全新3系等车型。 N20 的 2.0T 代替 25i 和 28i .
应该还有 1.6T 的代替 20i 吧..
就是发动机声音可能真的没直六的好听了,, 经典的直列六缸自然吸气发动机可能将渐渐减少 无极 发表于 2011-6-2 14:22 static/image/common/back.gif
经典的直列六缸自然吸气发动机可能将渐渐减少
可能只在35,,40上用了,, Kenty 发表于 2011-6-2 19:35 static/image/common/back.gif
可能只在35,,40上用了,,
而且可能也是增压过的。
NA的可能真的要淡出了，可惜 主力放在涡轮增压，可能是岀于商业利益吧。个人也很喜欢直六的发动机。 本帖最后由 車迷 于 2011-12-15 23:11 编辑
如果bmw直六引擎真的有天淡出舞台的話
將是直六粉絲一大損失
渦輪增壓時代將無可避免的到來
利用小排量去壓榨大馬力已成唯一趨勢
電動車又未完全成氣候
「渦輪增壓」已是唯一選擇
我目前的車也是bmw直六
看來真要好好養擭她，珍愛她才行了
說不定有天她会成了「稀世奇珍」也不定拉:default272: 偶家的330是直6的哦，想要的开个价，只开了5万
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