为什么那么多人喜欢开窗行车？
这个主题算是“驾驶感受”哈，混进“主论坛”来发个帖。深圳的气候，温度适宜的时候还真不多，而且路上的尾气污染，我是基本不开窗的，环境十分好的地方就打开天窗。
但一年四季都会见到路上许多人开窗行车，即使是在骄阳似火的八月份。你说他想省空调吧，但那其中不乏过百万的豪车。。
最让我弄不明白的是，几公里长的隧道，比如福龙路的横龙山隧道，车行如牛，也有人大开着车窗~~~
这是为什么呢？
对我来说，宁愿开窗吸废气也不要开空调损失动力，没开空调325，开了空调320啊 一个是罐子里的空气，一种是流动的空气。。 回复 coxbass 的帖子
这个理由成立一半。80km/h以下时，开窗省动力；超过了，开窗破坏了车辆空气动力学带来的阻力比开空调更厉害！
也见过高速上开窗行车的，误区呀 本帖最后由 巴依尔 于 2011-5-16 22:06 编辑
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不开窗，不代表是密封罐呀。车载空调有换气功能（就算是选择了“内循环”，新风阀门也还是保持5-10%开启的），很多车的外循环（新风）功能都经过了过滤器，起码可以把大部分“可吸入微粒”（路面上最常见的污染物）过滤掉。
再说了，隧道里的空气，再流动，恐怕也还是毒性不小吧 光是噪音就受不了啊,,我基本是刚开车时几分钟开小半窗,,
路况好的地方开外循环,,跟着巴士卡车就内循环,, Kenty 发表于 2011-5-17 01:35 static/image/common/back.gif
光是噪音就受不了啊,,我基本是刚开车时几分钟开小半窗,,
路况好的地方开外循环,,跟着巴士卡车就内循环,, ...
是啊，我也是，出了小区就要关窗了 巴依尔 发表于 2011-5-16 22:01 static/image/common/back.gif
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这个理由成立一半。80km/h以下时，开窗省动力；超过了，开窗破坏了车辆空气动力学带 ...
嗯，高速就要关窗了，只是我多数跑市区，噪音我通常无视，只听音乐和发动机声音~~ coxbass 发表于 2011-5-17 11:49 static/image/common/back.gif
嗯，高速就要关窗了，只是我多数跑市区，噪音我通常无视，只听音乐和发动机声音~~ ...
巴士在你旁边加油的声音好听吗?
还有排出的黑烟,, 开窗的机会不多。。。除非市区里的空气非常好。。。
连郊区都很少有机会了。。。