宝马全新6系敞篷车静态评测
本帖最后由 david 于 2011-4-26 10:01 编辑对国内市场而言，和满大街跑着的各色宝马相比，6系无疑是小众的。但6系在宝马的序列里依然是不容或缺的，只因为它是最优雅的宝马车型之一。今天在国内上市发布的两款全新宝马6系敞篷车售价分别为650i——203.9万元、640i——118.6万元。而在明天迎来全新宝马6系双门轿跑车之前，我们还是先来再次品味一下全新6系敞篷车吧。
全新宝马6系敞篷版相比旧款有了全面的改进，车身尺寸更大而且更低，外形延续了宝马新7系和新5系的家族脸谱，更具进取的攻击性。实际上6系早在1976年面世，并一直到1989年才停产。而第二代6系则在时隔14年后才被宝马复活，并由前任设计师班勒操刀，就设计而言至今也显得相当超前。
在外观设计上，大弧度的引擎罩、向后部设置的乘客舱、长长的轴距和强健的外形呈现出了宝马敞篷车的标志性比例。新款宝马6系敞篷车将这些特征与经典的拱扶垛设计的软顶车顶融合到了一起。
宝马新6系敞篷在外形方面借鉴了之前巴黎车展发布了6系Coupe概念车，相比上一代车型E63，F12新6系尺寸进行了调整，车身长度和宽度分别增加了75mm和40mm，轴距拉长到2855mm，但高度降低了10mm，整体造型更为动感。
鹰眼式前灯与新7系相似，却更加惹人注目。向内收拢的保险杠是宝马的传统风格，一方面突出双肾形中网的品牌特征，再之也构成了向前俯冲的态势。另外锐利的前裙、巨大的进气口以及LED的条形雾灯，也是Coupe跑车的经典元素。
由大量褶皱和棱线构成的侧面造型，将6系敞篷车打造成身手敏捷、肌肉强健的骏马。与行李箱盖融为一体的尾翼既定义了其运动的特性，也进一步压低了视觉重心，而宽阔的轮拱则给人一充满力量的感觉。
觉得新6的顶做得比较好。。。 内饰高级了,,
高度还低了,,不知怎么回事,,
宝马的两门车我都觉得头顶空间不足,,擦着头发,,E92就是,,E93E90就很好!看尺寸上的分别应该没这么大,,但内室空间确分别明显,, 觉得前面的鬼面罩比上一版好看 不错!!!!!!!!! 还是等硬顶的吧，换个软棚8万不合算啊
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