终于有人差点被双离合搞死了,看来还是手动档的好啊。
原帖子地址,http://www.m3post.com/forums/showthread.php?t=504556简要翻译一下,一哥们开2011年3月15日买的2011 bmw m3在山路上跑,从一个弯道出来3档转速4000转,然后准备换4档的时候突然发动机停了,但是并没有挂到4档,而是在空档上,然后方向盘非常沉重几乎拉不动。,刹车也不如以前灵敏了, 更不幸的是再有个10多秒前面就是一个弯道,弯道边上就是悬崖。 这哥们用力拉方向盘踩刹车才在弯道前停到了路边。 然后尝试重新启动,失败无数次,只能找拖车了。
要是手动档的话,至少可以抢挡啊,双离合变空档又是下坡又不能再次启动发动机怎么办?恐怖啊。
所以,高科技不一定是好事啊,还是原始的机械的好,电脑的东西,总是靠不住的。
从文字上看,当时至少是三条人命幸免于与难(I go out with my friends in my M3)
不幸中的大幸 晕
是不是真的
我的335!也是双离合 肉肉的问一声,什么是双离合? 宝三 发表于 2011-3-22 19:00 static/image/common/back.gif
肉肉的问一声,什么是双离合?
就是两个离合的意思!我想这个世界上没有人回答的比我更好的了! 两个离合的意思?晕...我只知道苏东坡说,月有阴晴圆缺,人有悲欢离合...如果这个算是一个离合,哪另一个离合又是什么? 本帖最后由 zjet 于 2011-3-23 10:47 编辑
宝三 发表于 2011-3-23 01:51 http://bbs.bmwsky.com/static/image/common/back.gif
两个离合的意思?晕...我只知道苏东坡说,月有阴晴圆缺,人有悲欢离合...如果这个算是一个离合,哪另一个离合又 ...
宝三哥,这个离合跟那个离合是两码事!
看来你是喝高了,硬硬地把苏老掘出来悲欢一下.....
这个双离合是一个离合器管1,3,5,7档位,另一个管2,4,6档,档位之间切换驱动轴始终啮合在发动机动力轴上,所以没有动力损失,是新技术来的.
好久没见你了,周末看有没有空,咱们一起悲欢一下!:default264:
嘎嘎嘎嘎...调侃一下离合啊,顺便也让老苏在这里露个脸噻....
这个周未可能没空,看什么时候有空,大家出来离合一下... 哈哈,,离合悲欢,,:default264: 说真的偶尔开一下自己的手动档车,感觉还是很爽的
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