宝马6系开始升级 即将推出650i代替645i
<P>近日，在国内销售成绩不错的<A class=wza href="http://www.che168.com/che168/cardb/brand/brand_80.html" target=_blank>宝马</A>6系中的645Ci很长时间没有在<A class=wza href="http://www.che168.com/che168/cardb/brand/brand_80.html" target=_blank>宝马</A>各大经销商展厅看到了，就在笔者对<A class=wza href="http://www.che168.com/che168/cardb/brand/brand_80.html" target=_blank>宝马</A>这款车为什么长时间不进口产生疑问的时候，却得到消息称，645Ci已经停产，所以国内也就没有车进口了。<BR><img onload=pimsize(this) src=data/attachment/forum/upfile/2006-6/200662131414.jpg /></P><P><BR> </P><P><img onload=pimsize(this) src=data/attachment/forum/upfile/2006-6/200662131436.jpg /></P><P>现行的<A class=wza href="http://www.che168.com/che168/cardb/brand/brand_80.html" target=_blank>宝马</A>645i</P><P> </P><P>结合<A class=wza href="http://www.che168.com/che168/cardb/brand/brand_80.html" target=_blank>宝马</A>刚刚在欧洲发布的2006款5系，5系中的顶级车型将由V8发动机的550i代替现在的545i，改进后的V8发动机最大功率为270kw，最大扭矩490Nm/3400rpm。从这些可以看出，<A class=wza href="http://www.che168.com/che168/cardb/brand/brand_80.html" target=_blank>宝马</A>正在对自己的各系列车型进行动力性能上的升级。新的7系已经在国内上市，其中的750Li也是替代了旧款的745Li。现在对于5系和6系的动力升级也就成为必然了。从现在的情况来看，停产后的645Ci应该很快就会被升级后的650Ci取代。<分段符>现行的645Ci于2004年底在国内上市，当时敞篷版售价150万元，轿跑车版售价142万元。时隔不到一年，现在645Ci在国内已经降到了128万元左右。价格的下降为<A class=wza href="http://www.che168.com/che168/cardb/brand/brand_80.html" target=_blank>宝马</A>6系打开了中国市场，目前国内的6系销售情况不错。该车搭载的是一台4.4升双顶置凸轮轴V8发动机（同样的发动机也用于旧款745Li和现行的545i等车型），可以产生245kw的马力，在转速为3600转的时候扭矩达到最大值450牛•米，同时由于使用了大量铝质材料和复合性材料，使自重为1890公斤的645Ci百公里加速仅为5.6秒，电子限制最高时速为250km/h。这样的性能参数再加上6系作为轿跑车特有的那种优雅的气质，给购买豪华车的车主一个不错的选择。 <BR><BR></P><P><img onload=pimsize(this) src=data/attachment/forum/upfile/2006-6/200662131520.jpg /></P><P>新的<A class=wza href="http://www.che168.com/che168/cardb/brand/brand_80.html" target=_blank>宝马</A>650i<BR></P>
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