我的325MT在1档换2档的时候顿挫的厉害，为什么啊
我的车我已经开了5个月了，但是1档换2档就是顿挫，别的档位还可以，不知道为什么，那道325MT变速箱就是这样的？1档拉到4000左右换2顿挫的厉害，高手解答一下吧，不会是技术上的问题吧。。。。。 应该还是油离配合问题,它的离合器踏板比大部分的车稍重,,抬离合快到接合位时快慢是有影响的,,而且,,宝马这个波箱,,一档,二档是稍紧些,可能造成进档时也慢了些,,
刚好我也是开的这个车,,曾经也觉得波箱一,二档比较紧,,想过换好些的波箱油,,但问过是这个车的波箱油的免换的,,这个迟点再考虑,, BMW说明手册上说: 1档仅用于起步，从2档开始，迅速提速。你用1档起步转数不要拉得太高了，只要车子动起来的时候，1500转左右就可以换入2档，离合油门要掌握好，感觉就会很平顺。 回复 2# Kenty
哦，我在找找感觉，棉花糖说波箱油不是免换的啊。。。。。 回复 3# BMW325_6MT
但要加速快，还是要用1档啊。。。。矛盾 手动党有这么多问题？ 也没什么问题,,一,二传动比低,扭矩大,转速拉高了肯定难控制得顺,三档后就没事了,, 跟转速没关系，离合控制不好而已，我的1档6000转换挡都没什么冲击（自动波啦...） MT车困惑之一，有人说送离合前先补油
没有试过，不知效果 回复 9# turtleneck
当然要补点油了，不然车速会把转速强制拉高，车会耸一下，对离合器不好
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