alberttan
发表于 2010-10-22 10:40:26
原帖由 xuxiao818 于 2010-10-22 10:36 发表 http://bbs.bmwsky.com/images/common/back.gif
那怎么增加ET值呢
如果ET值过大,而导致轮毂内凹车身过多,一般采用轮距垫片就可以了。
相反,你的ET值过小,已经突出车身过多,就没有办法了。。
国外论坛一般采用龟爆法改装:其实很简单,就是叶子板割掉,然后重新做,突出车身很多,很龟爆,:default264:
xuxiao818
发表于 2010-10-22 10:41:25
那我现在就去找他们去!
xuxiao818
发表于 2010-10-22 10:44:28
你是哪的人啊?可以见个面么?
alberttan
发表于 2010-10-22 10:47:33
原帖由 xuxiao818 于 2010-10-22 10:41 发表 http://bbs.bmwsky.com/images/common/back.gif
那我现在就去找他们去!
注意语言婉转,呵呵。
另外我的轮毂规格给你参考:
前:19X8.5J,ET35,235,35,19
后:19X9.5J,ET35,275,30,19
前后轮毂直径647,大于原厂轮毂1.9%,在完全合理范围内,完全不影响公里表。
仅供参考。:default287:
xuxiao818
发表于 2010-10-22 10:50:41
是防爆胎么?
alberttan
发表于 2010-10-22 10:54:09
原帖由 xuxiao818 于 2010-10-22 10:50 发表 http://bbs.bmwsky.com/images/common/back.gif
是防爆胎么?
防爆死硬,只有BMW坚持使用,性能平平。
我不用的,很多人都不用的,除非你经常走外地长途等情况,否则一个充气泵即可解决问题。
xuxiao818
发表于 2010-10-22 10:55:35
你那19的太大了吧。。我要改个18的.你看怎么改,才不会擦叶子板!
alberttan
发表于 2010-10-22 11:02:25
原帖由 xuxiao818 于 2010-10-22 10:55 发表 http://bbs.bmwsky.com/images/common/back.gif
你那19的太大了吧。。我要改个18的.你看怎么改,才不会擦叶子板!
18的也简单,
我之前也有目标,但是未实施。可能马上实施。。
目标如下:
前:18X8.5J,ET最好32,245,40,18
后:18X9.5J,ET最好32,285,35,18
轮圈直径:前653,后656,,比较原厂直径3%左右的提升,完全可以接受。但是因为后轮比较宽,视觉效果非常好。但是可选轮胎不多。具体的我得查查才可以告诉你。呵呵。
xuxiao818
发表于 2010-10-22 11:05:41
我后面本来就是265的。你说285不是跟大了。。
alberttan
发表于 2010-10-22 11:16:51
原帖由 xuxiao818 于 2010-10-22 11:05 发表 http://bbs.bmwsky.com/images/common/back.gif
我后面本来就是265的。你说285不是跟大了。。
265只是轮胎宽度,并不是直径。如果你用M3原厂圈,因为ET值已经决定了不管你换什么轮胎,一样要蹭。