“游车河”的宝马330I 刷ECU
“游车河”的宝马330I—DNA-Tuning升级ECU
3系是宝马中最成功也是销量最大的车系，330I就是其中的一款，同时给大众称为最适合“游车河”的330I。
看那橘红色的靓装，多么的亮丽动人，甚至让人感到一丝的暧昧。它富有感染力的双肾形散热器格栅，既是家族特征，又是3系的个性。后尾灯嵌入定风尾翼的高位刹车灯，让尾部更加简洁圆滑、活力四射。
米色真皮配合高级胡桃木装饰，将宝马330I的时尚、高雅及奢华尽显的淋漓尽致。中控台、方向盘一如既往的宝马设计风格：简洁、方便。
宝马330I搭载的是3.0升自然吸气发动机，最大的功率是190KW/258P,同时最大峰扭值也达到了300Nm，动力还算强悍。车主加装了原厂的防倾杠，改了排气中尾段，配合ECU升级能够达到更好的动力提升效果。
这是原车的OBD接口
这款宝马330I升级ECU是不用拆发动机电脑板的，而是通过原车的OBD接口直接读写数据。但是数据读写的时间较长，所以在读写的过程中最好是能有一台充电机帮助电池充电，保证电压稳定在12V以上。
DNA工程师熟练地将CMD设备及笔记本电脑搬上驾驶室，并将其连接好。打开点火开关即可进入CMD软件功能界面读取发动机的数据。
大概一个小时7分钟的时间就顺利地把数据读取出来，DNA工程师将读取出来的数据打好压缩包，连同车辆信息一同E-mail给DNA-Tuning英国总部。再由总部工程师调校出一套最适合我国气候、油品及车主的程序。
下午六点左右，DNA工程师的手机收到邮件提醒信息，使用3G网卡，连接网络，将DNA-Tuning英国总部调校好的数据下载解压缩，并写入发动机电脑里。 程序在写入电脑的时候是需要连接网络的，使用无线网卡一定要选择信号保证的地方。
当数据顺利写入发动机电脑后，撤离所有的设备，准备着车。但在着车前需要打开点火开关等上2分钟的自检时间。2分钟后顺利着车，冷车快怠速以后发动机转速稳定在700转/分钟，仪表显示一切正常，准备试车！
试车前我们看一下这款宝马330I刷完DNA-Tuning后的提升数据：
原车动力：190KW/258P刷完都提升：16KW/22P
原车扭矩：300Nm，刷完ECU以后扭矩提升25Nm达到325Nm
虽然自然进气发动机提升幅度较小,但程式调校后可感受加速线性较绵密,换档较顺畅及快速,加速更加灵敏，使宝马330I开起来更加的畅游自如。 学习帖:default264: :default264: :default129:
页:
[1]