几种车型的漂移操作（转）

滨海大道 发表于 2006-12-26 18:06:00

漂移的基本类型     一. Inertia-Drift  　松油门并利用惯性使车尾甩出的过弯方式（适用于ＦＲ车种，适用于１２０度以上的大弯角）．操作程序如下：  １．入弯前加速，入弯时松油门并同时猛切方向盘．  ２．车子开始滑行后，降档并加油门，让车辆一边打滑一边出弯．  ３．若只想小甩一下，可以不降档．  二.Breaking-Drift  　踩刹车并利用车身重心转移，使车尾甩出的过弯方式（适用于ＦＲ车种，适用于９０度以上的弯角）．操作程序如下：  １．入弯时重踩刹车并降档，让车重心前移．  ２．猛切方向盘使车尾甩出．  ３．反打方向盘修正进弯角度．  ４．保持车速以滑行到可出弯的角度．  ５．配合方向盘，瞬时重踩油门出弯．  三．Sidebreak-Drift  　拉手刹车使车尾甩出的过弯方式（适用于ＦＦ车种）操作程序如下：  １．尚未到一般的入弯点处，提早切方向盘，然后拉手刹车使车辆侧滑．  ２．滑行时立即降档，并保持滑行状态到过弯顶点．  ３．到达弯顶点时，几即大脚油门出弯．  四．Straight-Drift  １．入弯前的直线处，就开始甩尾的过弯方式（适用于ＦＲ车种，适用于狭窄之９０度弯）．操作程序如下：  １．入弯前的直线上就开始切方向盘．  ２．车子开始滑行时，同时降档并保持油门深度．  ３．滑行入弯点后，方向盘同时反向修正．  ４．车头以朝向出弯口的姿势进入弯道．  ５．车头对到出弯口时，即大脚油门直进出弯．  五．Power-Drift  　利用改装后驱车的大马力，大扭力，使车尾甩出的过弯方式（适用于ＦＲ，ＲＲ车种）．操作程序如下：  １．进弯前减速并降档，放油门并小切方向盘．  ２．进弯后大脚油门，驱动轮会应马力抬大而抓不住地面，而让车尾甩出．  ３．此时用油门控制转向程度，油门愈重，转向角度愈多，车头对到出弯点后，再顺顺地出弯．  六．Shift-Drift  　利用降档使车身重心转移，并让车尾甩出的过洼方式．操作程序如下：  １．进弯前略微提升车速，进弯时切方向盘，然后踩刹车并同时降档．  ２．此时车辆重心前移，车尾会突然向外甩出．  ３．松开刹车并大脚油门出弯．  七．Feint Motion  　利用左右重心移动使车尾甩出的过弯方式，也就是一般俗称的惯性滑移（假右甩真左甩，适用于ＦＲ，ＲＲ车种）．操作程序如下：  １．进弯前不切到外侧，反而保持在中线附近．  ２．方向盘在一瞬间往弯外方向切，瞬时刹车使车身重心往前移．  ３．此时方向盘往前进方向用力猛切，车子会以Breaking-Drift的原理甩出．  ４．滑行时退档放刹车，再大脚油门出弯．  八．4WD-Drift  　四驱车过弯时稍微滑行甩尾的过弯方式．操作程序如下：  １．入弯前加速，入弯时对准弯顶点，用力切方向盘并刹车降档．  ２．车子略呈Straight-Drift的方式滑行进弯．  ３．过弯顶点时，大脚油门直线出弯．

风满袖 发表于 2006-12-27 22:40:00

几种车型的漂移操作（转）

LZ您试过了吗?

虫虫发表于 2006-12-28 03:35:00