BMW X6集体改装ECU电脑
改ecu误区见：http://bbs.bmwsky.com/viewthread.php?tid=7254&highlight=BMW X6集体改装ECU电脑
http://www.digi-tec.com.cn/userfiles/image/1003/BMW/X6/1.JPG
http://www.digi-tec.com.cn/userfiles/image/1003/BMW/X6/2.JPG
2.宝马X6终于迎来了井喷式的改装了。特别是ECU这一块。已经超过了数十台改装ECU了。从2月低到3月底这一个月的时间里。已经有接近10台的宝马X6进行ECU的改装了。很多图片没来得及整理。
本来想着年后肯定不会太忙的。没想到年后忙得天昏地暗的。
先不说其他的闲话了。看图说话好一点。
http://www.digi-tec.com.cn/userfiles/image/1003/BMW/X6/3.JPG
http://www.digi-tec.com.cn/userfiles/image/1003/BMW/X6/4.JPG
4.都说江苏和浙江地区满地全都是好车牛车。这个真的不是空穴来风。有些地区。很小的一个市里就挤满了好多牛车。这两台车也是宁波进行的改装。两车的排气都不一样。哪个好看？
准备改ECU。不过要先给车子拍拍照。登记信息。填写表格等等。
抄袭一句老话了：
以下播放的内容又可能要毒翻很多人了。请大家自备防毒罩。
http://www.digi-tec.com.cn/userfiles/image/1003/BMW/X6/5.JPG
http://www.digi-tec.com.cn/userfiles/image/1003/BMW/X6/6.JPG
6.同样型号的X6。动力参数也一样。铭牌上可以看到本车的部分参数了。
登记的重要信息之一。
X6 xDrive35i，由原来N52830型号的3.0升自然吸气发动机被改成了双涡轮增压，而且缸径和行程也从原来的85.0× 88.0小幅修改为84.0×89.6。这样一来，我们眼前这辆35i所装配的3.0升发动机足可以用焕然一新来形容。独立的并列双涡轮分别向3个气缸吹送压缩空气。功率和扭矩分别比原来增加了34马力和85牛·米。
从1300转/分钟起就能提供400牛顿米的扭矩，动力输出225千瓦(306马力)，在同级别发动机中性能最强大的发动机之一。
http://www.digi-tec.com.cn/userfiles/image/1003/BMW/X6/7.JPG
http://www.digi-tec.com.cn/userfiles/image/1003/BMW/X6/8.JPG
8.图中红圈标示的地方就是诊断口（OBDII接口）链接设备。另一端则链接PC。读取数据的时候电脑需要联网。改装宝马X6的ECU。相对来说会操作繁琐一些。
因为汽车ECU电脑对稳定电压的要求比较高。要外接电源。防止电瓶出现缺电降低电压，然后汽车ECU电脑不工作的情况出现，这种情况出现的一般表现是读写不了数据。如果不幸出现这样的情况。也不要紧张。把12V稳压电源接上进行充电。即可进行数据的读写操作了。
全部准备好以后，打开CMDFlash设备，选择好车型依次：选择车系宝马-X6-西门的MSV80（ECU型号）。
然后按“Read ”开始读取X6的数据。反过来。写的数据的时候当然是：“write”。
原车306匹。400牛米。使用DT程序,提升马力48PS.扭力提高80N.M。
这个感受在试车的时候已经体现出来。起步加速上可能你都不舍得使用S了。后续的推背感则显得更加明显
改ecu误区见：http://bbs.bmwsky.com/viewthread.php?tid=7254&highlight=
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