进口宝马520I 刷ECU作业
进口宝马520I 刷ECU作业改ecu误区见：http://bbs.bmwsky.com/viewthread.php?tid=7254&highlight=
BMWSKY忠告车友：不建议改ECU !!
这台宝马520I是02年的车了，纯进口的车型。虽然已经是差不多十年的车了，但是它外表，内饰依然能透露车宝马车精湛的工艺和高质量的材质。
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打开车门看看内饰，真皮的座椅和桃木饰条，仪表台的流线制造，给人的感觉依然韵味十足。车主是个很爱干净的人，没有地胶的地毯也保持的干净，整洁。
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老款宝马仪表的构造圆润，明了，右边的发动机转速指示下还有实时油耗的指针式显示，读取的时候多少会产生误差。通过仪表公里数的显示知道这台车已经是快16万公里了，但是着车后怠速稳定，只是气门的声音有点大，因为车辆使用的时间长，气门多少会有些磨损，这个声音也属于是正常的机械磨损。
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接下来看看这台车的核心部分---发动机，原车功率是110KW，表面的灰尘已经证明了车辆的年代，但是这款车的确可以给我们一个惊喜。虽然车子是02年的，但是这台车却可以直接用CMD设备通过原车的OBD接口直接读取原车数据。（看图）
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上图中圆圈内的黑色小盒子就是CMD解码器，通过它可以让数据读取的时间在连接好后15分钟就可以搞定。，而且不需要拆装电池以及发动机电脑板，为客户省去了不少的时间。
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大概下午五点钟左右数据读取出来以后，备份的同时将程序打压缩包，和车辆的订单信息一起Email给英国DNA-Tuning总部。总部工程师会根据我国的气候，油品以及车辆订单上的信息来调教出最佳的ECU程序。数据顺利传出，接下来就是等待了。一般情况下数据传出以后大概等待一个半小时的时间就可以传回来，由于总部那边需要调教来自世界各地经销商的数据，工作量不大的情况下这个时间还会缩短。
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我们工程师自带3G无线网卡以及邮件短信提醒，我们在第一时间将英国发来的程序写入电脑，节省时间是上门服务所必需的。六点左右我们就收到了英国发回来的程序。DNA工程师熟练的解压后通过连接好的CMD设备将程序写入电脑。
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现在来看这款宝马520I刷完DNA-Tuning程序以后动力可以提升14匹，扭矩提升22牛米，作为宝马NA车的这款发动机提升已经是很不错了。
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车主开出车库以后，在附近马路上兜了一圈，由于赶上下班高峰期，车辆比较多，没能试试急速。低扭感觉确实比前有明显的推背感，油门响应也比以前要快，效果很不错，花费不多的钱提升达到这个效果很值。改天再去高速跑跑，一个星期左右的学习过后会开起来会更顺畅。
改ecu误区见：http://bbs.bmwsky.com/viewthread.php?tid=7254&highlight=
BMWSKY忠告车友：不建议改ECU !! 会增大耗油量吗？ 原帖由 巴依尔 于 2010-3-17 11:03 发表 http://bbs.bmwsky.com/images/common/back.gif
会增大耗油量吗？
你好：
油耗会在百分之一左右浮动。
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