求助棉花糖大师m3Edition磨合和改装的问题！
求助棉花糖大师m3Edition磨合和改装的问题！你好！我是刚提一个星期的 BMW M3 Edition Models，已经开了600km，现在想用您介绍的方法磨合，请问用什么牌子型号来磨合（最好国内好买的）我可以用原厂里面的油磨合吗？急切等待您的回复，谢谢对了！我还要改改进排气，大师帮帮建议一下（主要日常用，偶尔跑跑0－400）
进气：gruppe m套装，kn ,afe
排气：Akrapovič，Amuse Ericsson，Supersprin今天在改轮圈的颜色，明天上图和大家分享》》》
万分谢谢
对了！改okada的点火线圈有用吗？
为什么没人会复我呀！
为什么没人会复我呀111 请耐心等待，不是每天每个人都会上线的。另外现在是美国最繁忙的时节，我还要养家糊口的。。。1。最好不要原厂的，如果实在没条件就凑合。
2。你说的那些东西如果再没有更进一步的改装的前提下，基本属于看不见效果的。无论是进气，排气还是coil，都需要引擎本身又提高才好用。
太谢谢你了！
我明天去4s换壳牌10w-40的磨合，你看行吗？｛只是4s推荐的，而且它旁边就是高速，方便，｝磨合油换下来后就用bmw m3标配的油还是继续换用新的磨合油跑3000km？[ 本帖最后由 wg770 于 2010-1-20 22:10 编辑 ] 我的M3已经跑了10000KM多了，可以给你点小小的建议：
1.前2000KM，我个人意见是用原厂机油即可。不是说原厂指定的有多好，只是磨合期如果用别的机油不出问题还好，如果出了什么问题，非原厂推荐出问题不保修的，小心为上，避免扯皮。
2.至于磨合期转速，这个到不用太在意，M系的发动机其实在出厂的时候已经有充分的调试，磨合。按要求磨合期转速不要超过6500，但实际7000左右都没问题。首保过后，一定要多上8400，每档都要用尽转速，很快你就会发现车的特性有明显变化。
3.相对担心发动机的磨合，我觉得你更应该关注变速箱。前2000KM，转速可以拉高，但操作不要过于激烈，DCT貌似比较娇贵，要让她有个适应的过程。日常市内堵车开，最好用D2模式，能比较好的保护变速箱。
4.前2000KM，除了发动机，变速箱的磨合，后差速锁也不能忽略，多高速，大角度拐一些弯，如上下立交桥，180度掉头等，让后差速锁也得到充分磨合。首保换完后差速锁油，继续如此。
5.改装方面，如果是改外观，很多品牌都不错，这个就是萝卜青菜了！至于进排气，火花塞乃至什么刷电脑，据我目前的了解，对性能基本没有什么实际提高，劝LZ就不用花这个冤枉钱了！
[ 本帖最后由 毛毛 于 2010-1-22 01:39 编辑 ] 楼上讲解的很详细，学习了． 继续顶。 en 磨合很重要啊
顶
:default230: :default230: :default230: :default230: 好好学习！
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