宝马公布2010年中国市场战略 至少推五款新车
2009年，宝马继续捍卫全球第一高档豪华车品牌的荣誉，1月~11月份累计销量为96.3万辆。而中国已经成长为宝马集团全球第四大市场。日前，华晨宝马在北京举行媒体沟通会，公布2010年中国市场战略。 X1上市进入倒计时华晨宝马高级副总裁戴雷博士在接受记者采访时表示：“我们将一如既往地坚持本土化，坚持本土采购，设计并制造最适合中国新车，让中国消费者能全方位领略宝马所带来的驾驶乐趣、高效动力以及完善服务。”对于消费者最为关注的宝马X1，戴雷表示：“目前，宝马X1上市已进入最后的准备工作，将在2010年春节前导入，由此拥有一个完整的销售年。宝马将为之制定一个极具竞争力的价格。”
2010年，华晨宝马另外一款车型是全新一代宝马5系 。据悉，新宝马5系不仅在设计上有所创新，而且配备了第四代i-drive系统、后座独立显示屏等高级设备。动力方面，新宝马5系将采用两款新型涡轮增压发动机：4.4L V8双涡轮发动机和3.0L直列六缸双涡轮增压发动机，这也是宝马未来发动机的发展方向。对于新宝马5系会否加长，戴雷博士的回答是：“那是肯定的！”
一厂产能扩至7.5万辆
“中国市场对于宝马的重要性不言而喻，为生产更多车型，从明年1月份开始，华晨宝马第一工厂将短时间停产扩能，扩能后的第一工厂的生产能力将由现在的4万辆增至7.5万辆。在此期间，宝马325和320两款车型将由国产转为进口。”在沟通会上，戴雷博士正式公布这一特别计划。这意味着，明年一季度，消费者将能以国产价购买到进口宝马3系 ，诱惑力着实不小。
“3系由国产改进口之后，配置不变，价格不变，具体供应量将视市场需求而定。车型方面，主要集中在320和325两款车型。”，戴雷博士还强调，这是双方股东(宝马集团和华晨集团)共同做出的决定，是短期市场行为，当生产线重新恢复后，将择机恢复国产。
明确节能承诺是宝马长期战略的主要内容。2010年，宝马将把两款混合动力汽车引进到中国：7系混合动力及X6混合动力车型，以达到继续降低二氧化碳排放的目标。戴雷表示：“许多车厂都在强调环保和新能源发动机。但我可以自豪地宣称，只有宝马敢于做出具体数字承诺，并将承诺落到实处。这一次，我们承诺，至2020年，将二氧化碳排放至少降低25%。明年引进混合动力车型只是这一计划的第一步。” 年销量刚过百万辆,,似乎还未恢复到前年的水平, :default255: 什么时候能再出8系，爸爸的那部8系是我一直买宝马的原因。
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