史上超强改装～宝马X6发动机电脑ECU改装加hamann宽车体
改ecu误区见：http://bbs.bmwsky.com/viewthread.php?tid=7254&highlight=BMWSKY忠告车友：不建议改ECU !!
中国大陆第一部宝马X6装备全车hamann宽车体包围,中出排气,21英寸三件式轮圈,陪耐力轮胎+++++瑞士ic-chiptuning专业汽车性能晶片改装...........
hamann全称:HAMANN MOTORSPORT公司的总部位于德国的劳普海姆，是一家专业调校车辆的企业。 HAMANN的名字来自于创始人Richard Hamann的姓氏，Richard Hamann原来是德国著名的赛车手。 HAMANN至今已有25年的改装历史，每辆车的改装件都由Richard Hamann亲自设计，并且每辆车改装完毕后，都有专门的工程师对改装后的汽车进行技术检验。
Ic-chiptuning性能晶片改装公司，1997年由担任原德国知名汽车制造厂程序工程师的Ivan先生在精密钟表王国瑞士创建，凭借深厚的程序编写功力以及多年来对欧洲各品牌车型程序的探索.发展至今已是世界最权威的性能晶片改装公司之一。产品范围覆盖了奔驰/宝马/奥迪/大众/标致等品牌汽车,所以无论你选择哪款安装有BOSCH或SIEMENS公司生产的ECU的车型，这家瑞士苏黎世的公司总有办法改进它。
宝马X6 3.0 采用高精度直喷系统和双涡轮增压器技术，3升直列6缸汽油发动机将独特弹性与强大扭矩有机结合。从1300转/分钟起就能提供400牛顿米的扭矩，动力输出高达225千瓦(306马力)，这款发动机是同级别中性能最强大的发动机之一，而油耗只有区区12.1 升/100，效率惊人.
这一次,我们要将这三者融为一体,打造出张扬不失沉稳.狂野不失奢华的超级版X6
今天进行的是ECU改装.通过升级ECU程序,我们可以在安全范围内得到超出原厂53马力和 80牛米扭矩的终极公路霸主.....
首先为了保证系统内持续的电压.我们上充电器先,待系统电压达到12.5V已上时,就可以开工了
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充电的同时,我们来欣赏一下此车的细节
由于摄影器材奇烂加之摄影技术槽糕,导致效果受很大影响,见谅
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前部每边雾灯罩进气口均有上下各一个LED的条灯,很亮,真的很亮
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还在充电中
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车头前部,
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鱼腮部位,立体感十足
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孔洞内部为金属网,
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21英寸三件式轮圈,做工堪称一流,
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可以看到连接轮圈三部分的螺丝
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哑光表面,
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从前向后看,
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后部进气口,
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顶翼
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尾翼,
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开门之后可以看到后部进气口的构造,在车门上面http://i02.c.aliimg.com/blog/upload/2009/12/09/22/526f2019b375430787bd6225e9e5652e
后部.可以看到排气管由两边改到中间
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大口径的hamann中出排气,声浪滚滚,
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露出的长度恰到好处.
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隐约看到hamann标示
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hamann的标记,
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原来安装排气管的地方被改成后部进风口,而且还是两个
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顶翼和尾翼的效果
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另一侧,可以看到后面的轮圈亮边宽出很多,前后配的轮圈
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不好意思,没有洗车,
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ECU改装早已开始了,程序在提取中,
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提取程序之后,发到ic-chiptuning总部,有那边的工程师完成程序编写优化工作,之后在发回来给我们
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另一部X6也在施工中,拆得面目全非
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已经安装的hamann的碳纤维机头盖,可是看起来是哑光的啊,资料上看见的记得是亮面的,估计要完工后抛光处理
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哑光表面涂上水之后立刻光亮了,露出迷人的纤维
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后面也拆了
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搞这么大的一个喷水壶,装满了多重啊
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内室也在等待配件中!!!!!
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再回到小白上面
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前部,
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侧面整体
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时光如电,岁月如梭,国外传回来的程序已经接收完毕了,写入的过程开始
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写入时,需要设备连接设备商的服务器,所以需要在线,图中为无线上网卡的天线
只有这样的强大的天线,才能完成这艰巨的任务!!!
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写入中,汽油泵会运转,在仪表和中央显示屏上面会有提示,
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像这样的提示,.因为原车检测到有其它程序进入系统,当程序写入完毕之后,关掉点火开关,重新发动车子,
刚刚出现的提示就会消失,因为现在系统自检正常.............
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98%,,,,,就要完工了.....
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等待
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绿色的OK弹出,ECU改装作业完成
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还等什么,试车吧, 总结一下刷ECU作业的标准步骤
1. 用电脑读
2. 发email
3. 用电脑写
4. 号称提高了xxx
统统千篇一律，给点新意好不好？？？ 在国类是这样的拉，将就点吧。
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