直列六缸 机车王者BMW Concept 6闪耀亮相
直列六缸 机车王者BMW Concept 6 闪耀亮相谁家造的直六能比宝马更加纯正和出色，直列六缸几乎成为宝马的经典代名词。而现在直六将第一次出现在BMW机车上，绝对足够让机车迷们兴奋的消息。
近日正式传出官方消息，宝马将发挥其精湛的引擎技术来。打造出一款搭载于摩托车上的直列六缸引擎。而装备这台直六引擎的概念机车Concept 6造型设计灵感来自Café Racer，这辆Concept 6 量产后将正式接替现行的K系列产品。现行的K系列K1200，K1300均是采用四缸引擎，虽说并不是缸数愈多愈能体现性能，不过相信以宝马的功力，Concept 6相对于现行K系的提升将是十分显著的。
BMW Concept 6
[ 本帖最后由 Kenty 于 2009-11-29 14:00 编辑 ] 搭载于Concept 6上的直六引擎相比宝马传统的直六，尺寸要小10cm，以更加适合其整体设计。这台1.6升的六缸引擎最大马力依然维持在现行K系列四缸引擎的水平，而在扭力输出方面则有了显著的提升，130Nm的峰值扭矩在2000转左右就可以汹涌而出，甚至还可以随时通过超炫的LED显示屏了解扭矩的输出情况，让驾驶参与感十足，充满前卫的科技感。而燃油效率方面相对于四缸引擎也毫不逊色，作为一辆拉风的性能跑车，经济性已然出色。
BMW Concept 6
[ 本帖最后由 Kenty 于 2009-11-29 13:59 编辑 ] Concept偏长的轴距设计和短小灵巧的尾部和来自日本的对手有着很不同的设计取向，尾部设计特征明显来自二战后欧洲机车暴走时代的Café Racer，而前脸部分与现行BMW Split Face一脉相承，造型前卫不失动感，设计很是拉风。
BMW Concept 6
Concept 6的前悬依旧沿用BMW独家的Duolever铝合金连捍式避震系统，借鉴汽车悬挂设计的特点，效果十分出色，而后悬也将继续采用Paralever悬挂系统，更窄的阔度带来了更加出色的操控。配合宝马独有的ESA电子调校避震系统，相信Concept 6的驾驶感将会无与伦比。
[ 本帖最后由 Kenty 于 2009-11-29 13:59 编辑 ] 这么独特的车子,,我们这有人感兴趣吗,:default128: 哎,,图片转不过来,
下载保存了都不行, 好东西，可惜国内太贵啊
在
如果深圳没有禁摩，空气如能与珠海一比。。。。。。。。这个开着一定很爽。 原帖由 来时的路 于 2009-11-30 14:34 发表 http://bbs.bmwsky.com/images/common/back.gif如果深圳没有禁摩，空气如能与珠海一比。。。。。。。。这个开着一定很爽。
深圳南山蛇口或者大小梅沙附近也可以吧,,
我这边就有人买了辆哈利,,不上牌,,晚上去河边溜达,, 去一个离深圳最近又没有禁摩的地方开就行，我有深圳朋友就是搞了台“长江750”在那边开。从深圳去一个小时就能到的地方 哈哈,,,直六发动机在屁股下欢叫的感觉,,不是很多人感受到,,:default290:
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