请教下庞博士
前段在做保养的地方,说起车子开了一万五六千公里了,,想把前后轮胎换下,店的经理说不要调,,调了会有影响,后来我还是去调了,调后方向盘在车直行时有些偏,,跑了四五千公里后,发现两前轮都有偏磨,,是内侧磨损大,,
后来做四轮定位,,加上换了套胎铃了,,现在很正常, 近来再看说明书,,宝马是不建议前后胎调换的,,说即使规格一样的都是,,
这个跟我们传统学来的基本知识不同,,有什么新的说法,或是他的悬挂设计所造成的,
请给我们普及下新知识,,呵呵,谢谢! 是呀，我们也遇到了同样的问题，难道宝马车的四轮定位就是跟着装配的轮子调校的？换位就必须重新做四轮定位？请教博学。 我的18000也前后调了一下,说明书是不能调,但卖轮胎的说可以调, KENTY您好,宝马厂家是不建议调换轮胎. 传统意识中我们调换轮胎的原因是因轮胎有不正常磨损,轮胎换位后希望能平衡其不正常磨损,以延长轮胎的使用时间. 现在不建议换位的原因主要是以下两点:
1. 如果车辆状态都在正常的情况下轮胎是磨损均匀的, 如有不正常磨损则可通过车辆做四轮定位的维修较正. 轮胎换位只能短时缓解轮胎的不正常磨损. 正因为轮胎偏磨，所以换位后也就会出现车辆跑偏的现象；
2.轮胎固定在某一个位置使用一段时间后，其与地面的接触面积逐渐增大，因此磨擦力也逐渐增大，如果轮胎换位后其与地面的磨擦力一定会比原来小，因此车辆驾驶的稳定性与安全性都会比轮胎换位前差． 谢谢庞博士,,
解释得很清楚,,让我们更新知识了, 呵呵呵，非常适合我这样的懒人 谢谢庞博士! 明白了. xuexile 学习了！
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