港產環保電動車
第一部港產環保電動車「 MyCar」通過運輸署審批註冊為私家車,可在本港路面行走,車商將於下月舉行銷售儀式。 MyCar充電後可行走 80至 100公里,但最高時速僅為 64公里,不能行走限速 50公里以上的道路;燃料費則只是普通汽油車的 15%,每公里毫半,連電池車價僅 9.7萬元,並可免繳首次登記稅零污染的電動車 MyCar,由理工大學與本港一家中小企 EuAuto於 01年開始合作研製,今年投產,先獲運輸署發出「微型車牌照」,批准在特定範圍如屋邨行駛,但不能走出馬路。最近 EuAuto再向運輸署申請私家車登記,署方昨日證實已審核申請及驗車,認為符合車輛構造及安全標準,批准註冊為私家車。
禁行高速公路 下月路演, 不過,現行法例規定 125cc以下的車輛,不能行走高速公路,由於 MyCar馬力細,故註冊附帶條件規定, MyCar只可在限速 50公里或以下的道路行駛。
EuAuto 已接獲通知,並隨即準備市場銷售計劃,下月在港舉行盛大儀式,並在全港各區路演。負責研發 MyCar的理大企業發展學院副院長楊孟璋說:「各個國家都好積極研究緊電動車, MyCar係香港第一部自製嘅,值得向市民推介呢項創新科技。」該公司已定了車輛零售價,淨車身及電池售價分別為 7.9萬及 1.8萬元,合共 9.7萬元,而環保車目前是免繳首次登記稅。
MyCar是兩座位的小型車,外形嬌小,使用傳統的鉛酸電池,重 240公斤,整輛車重 726公斤。充電只需家用電插座,充滿電需七小時,首小時已可充滿一半。充電後最長可走 80至 100公里,視乎載重量和路面環境,遇上塞車不用擔心,因為靜止時不會耗電,反而煞車及落斜時可充電。它的電費開支只是汽油車的一成半至兩成,每 100公里電費,九龍及新界區是 15.4元,港島區是 22元,汽油車則需 100元以上。
年底升級 配鋰電可裝冷氣
MyCar仍有不少缺點待改善,包括波箱只設前後波,上斜坡度只有 20度,山頂斜路便無法開行。買家可要求更換有低波的波箱,可上斜,但會令最高車速減低幾公里。它暫未能裝設冷氣,電池兩至三年便要更換,速度慢,不能在高速公路行駛。 EuAuto與理大已準備年底推出升級版,改用壽命長三倍的鋰電池,比鉛酸電池輕一半,屆時可加裝冷氣,車速也可提高至 80公里。
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