車迷 发表于 2009-10-17 04:54:34

458 Italia——買法拉利等五年

http://www.singtao.com/media/20091004/20091004mp.jpg458 Italia剛於法蘭克福車展發表，售價估計要三百五十萬港元。 金融海嘯似乎無損超級跑車的銷路，早前林寶堅尼代理說今年的Quota比預期為早售罄，現在正售賣明年的配額。保時捷Panamera在開售前代理已收到一百三十多張定單。法拉利就更厲害，全新458 Italia尚未到港亮相、價錢還未落實之際，據聞交車期已排至2014年！

　　買一輛車要等五年？五年後大家都不知世界變成怎樣，很多車五年後都已轉了款。相信只有法拉利有這種本事，令人乖乖地等待。法拉利的各代領導人都常常強調：「We sell dreams！」的確，很多人一生都夢想擁有一輛法拉利跑車，到事業有成賺夠錢達成夢想之時，也不會介意多等一會。

　　法拉利創辦人Enzo Ferrari的造車哲學是，產量一定要比需求少，物以罕為貴！如有四百人想要這輛車，就造三百九十九輛吧！所以創立六十二年以來，法拉利也保持低產量的傳統，雖然去年（2008年）產量已創了新高至六千五百八十七輛新車，但仍是嚴重供不應求。金融海嘯發生後，法拉利主席Luca di Montezemolo從沒擔心車廠生意，據知今年上半年法拉利售出三千二百二十六輛新車，比去年同期輕微下跌8%，他早前說金融海嘯正好紓緩積壓的定單，希望令交車期可縮短至兩年以下。可惜，如今在香港買458 Italia仍要等上五年，心急想買？惟有多付一筆Premium給首批車主，又或押下訂金認購458的下一代繼承者好了。

david 发表于 2009-10-17 11:22:10

太久了，富豪们有这个耐心吗。

車迷 发表于 2009-10-17 13:50:22

买这车的人一般都已經手上有这品牌的
就是 換车人多
我想 天天駕駛同厂车在等新车OK的

Eric 发表于 2009-10-17 16:10:04

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