車況極佳歐規M3 勇闖12秒台!!
http://www.carnews.com/Files/News/Car1/200908/17448/1250879801_550.jpgFR組第九位
100～150km/h：4. 38秒
100～200km/h：12.61秒
花費距離：551.28公尺
車輛．個人
這輛E46 M3可是稀有的手排歐規版本，343匹的S54B32本體可說是NA直列六缸中的王者，每公升可榨出107匹的動力及8000轉的紅線區，可說是豪華版的F3也不為過。
而歐規M3的六喉直噴在高轉速時的戰鬥力，可不是一般車輛可相提並論，車主為了將引擎效率再向上提昇，換上GruppeM集氣箱及G-Power尾段，最後再搭配晶片的撰寫下，如此一來全區域動力更是原廠M3無法相比，目前推估動力可達360hp上下，搭配上純正手排動力更是毫不保留的完全釋放，而M3的賣點就是FR的高運動性能，原廠懸吊就偏硬，對於殺彎更是毫不妥協，底盤唯一的變更僅流用CSL原廠19吋的鋁圈。
http://www.carnews.com.tw/news_img/op128web/b09/H2.jpg這顆S54B32在經過進排氣的改裝後，最大動力可直追CSL的360hp，引擎狀況更是相當具有水準，如果日後再將終傳放大，想必加速實力一定會更加猛烈。加速過程中，3200c.c.六喉直噴後輪傳動的優勢在高速下展露無遺， 100km/h時就可發出0.348的最大加速G值，177km/h前也都可沿路保持0.3G上下的力道，最後則是以12.61秒奪下FR組第九名的成績。
動力改裝
GruppeM集氣箱
G-Power尾段
晶片撰寫
CSL 19吋鋁圈
http://www.carnews.com.tw/news_img/op128web/b09/H3.jpgE46 M3內裝算是相當舒適，卻又不失運動風味，歐洲車的造車藝術果然了得http://www.carnews.com.tw/news_img/op128web/b09/H4.jpg成績不錯喔!!
http://www.carnews.com.tw/news_img/op128web/b09/H5.jpg由加速曲線圖可看出，此車的動力輸出相當穩定，這輛歐規M3的狀況也算是相當好，通過200km/h時仍可維持0.159G的表現,3檔換4檔：0.69秒
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