调胎的重要
轮胎花纹可分為三种，一為单向性轮胎，二為双向性轮胎，三為不对称花纹轮胎(是指内外的花纹不一样分為inside,outside的轮胎)。单导向轮胎面上的排水纹為单向的，一般来说单向轮胎在胎壁上会有一箭头指示轮胎正确的方向如果装反会造成轮胎排水性跟抓地力会大打折扣。双向性轮胎可除意调动，单向性胎若是相同花纹，只能前后对调，又或者轮胎要从轮圈上拆下来换转方向(俗称為反胎)并重新平衡。其餘不对称花纹轮胎。不对称轮胎是不能从轮圈上拆下来换转方向的，内侧还是在内侧省胎还是省胎。為什麼要做不对称?其实重点是内侧和外侧胎纹所强调的性能不一样，不过还有很多调胎方式最好按照轮胎厂商或技术人员的建议.。
定期实施调胎的目的是使车辆上的轮胎磨耗程度一致，维持轮胎操控及抓地性能的均衡，且可抑制胎块因异常磨损或变形產生的噪音，故定期实施调胎有助於行车的安全及舒适性，并有效延长轮胎的使用寿命。
实施调胎应参照车辆使用手册的建议，如其未指定调胎时间，则应每行驶12000公里时实施（建议可於更换机油时一同实施），或发现轮胎有异常磨损或变形时实施。但即使轮胎无异常现象发生，亦应定期实施调胎。一旦轮胎发生异常磨损现象即不易校正。
机件磨损、悬吊老化、定位平衡不良、超载、或胎压不当都会导致轮胎异常磨损或变形。在调胎同时，技术人员亦应对定位、平衡、及其它相关机件上做检查与校正。最理想的状况是车辆上的四条轮胎能同时磨耗完毕，再以另四条花纹相同的新轮胎替换，如此方能确保最佳的行驶效益。 16000公里时前后互调了,,只是调了之后在车辆正直行驶时,方向盘稍偏了, 我每5,000KM就调动一次(每次收費$40港元,不包 动平衡)
目前 四輪胎都磨損平均
也沒出現 走偏現象 嗯,,,你够标准的,,人工也不贵,
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