有车的人要看喔
转贴★【电器引起的引擎故障】
故 障 现 象
发 生 原 因
排 除 方 法
起动马达不转，车灯不亮。
A. 电池接头鬆脱；或正负极接头氧化，接触不良。
B. 起动机马达控钮接触不良，或电池电量不足。
A. 上紧电池头；以石头或硬物敲击正负极接头。
B. 更换按钮；充电。
马达起动时引擎转动很慢，灯光暗淡，喇叭声弱。
电池无电。
充电，更换电池，并检查充电系统。
起动马达空转。(未与飞轮接合)
飞轮齿轮或马达齿轮损坏，起动桿折断。
拆下马达修理或更换。
白金无火花，但马达和灯光正常。
低压线路不妥，电容器打穿。
检查电容器，白金间隙及接线等。
白金有火花，但火星塞不跳火。
高压线路不妥，分电盘漏电，或高压线跳火接头鬆脱。
更换损坏的零件，修理接线头。
备註
若因电池问题造成「无法再发动」故障，救急办法就是利用高压接线接用他车电池起动，中途不可熄火，直开保养厂送修。
【燃料引起的引擎故障】
故 障 现 象
发 生 原 因
排 除 方 法
起动马达在转，但引擎发不著。
油箱无油；喷油嘴堵塞；汽油帮浦损坏。
加油；清洁喷油嘴；汽油帮浦更换。
引擎转但不著火，有汽油味；化油器溢出汽油。
化油器内汽油太多。
将油门踩到底点火，连续数次，不可踏放油门做加油的动作。
引擎慢速时熄火。
怠速油路不良。
怠速时轻踩油门；送厂校正。
【冷却系统引起的引擎故障】
故 障 现 象
发 生 原 因
排 除 方 法
水箱冷却水易沸腾。
风扇皮带鬆；水管堵塞；冷却水不足。
校正皮带；通水箱水管；添加冷却水。
水箱不热，但引擎温度甚高。
水帮浦不通或损坏；节温器(水龟)闭死未正常运作。
更换水帮浦；更换节温器(送修时需开一段停一段，防止温度过高)
【制动系统的故障】
故 障 现 象
发 生 原 因
排 除 方 法
动力辅助装置突然完全失效。
动力辅助油喉折断，油帮浦机油不足或漏油。
检查及更换油路，检查总帮浦；加机油
煞车时前轮向一边倾滑。
A. 车胎气压不均衡
B. 煞车踏板虚位调校不合。
C. 煞车皮有油渍。
D. 分帮浦油路不通。
A. 检查及加足车胎气压。
B. 校正虚位。
C. 清除油渍或更换新皮。
D. 更换新帮浦。
煞车踏板虚位过多。
A. 总帮浦连桿过长。
B. 后车掣虚位过多。
A. 校短连桿。
B. 校正后轮虚位。
煞车踏板发生跳动。
A. 煞车皮损耗过多。
B. 煞车鼓或碟损耗过多。
更换新零件。
煞车有软绵绵的感觉。
A. 煞车迴路系统有空气。
B. 煞车系统漏油。
A. 重新放气更换新机油。
B. 检查及修理漏油零件；加油。
煞车有拖曳车轮的现象。
A. 煞车器内虚位不足。
B. 煞车器内弹弓鬆脱。
C. 油帮浦油路无法循环。
D. 储油箱内气孔阻塞。
A. 校正虚位。
B. 修理或更换弹弓。
C. 更换新帮浦。
D. 通气孔。
备註
本表中，除添加机油、胎压校正外，其餘项目皆应送厂检修。
【操控性能失常】
故 障 现 象
发 生 原 因
排 除 方 法
排气管发出炮声。
点火时间不準；汽油与空气混合比太低。
校正点火时间；校正化油器的混合比。
冷车时易熄火。
阻风门活动不灵。
校正阻风门。
热车时易熄火。
点火时间不正；怠速太慢；化油太稀；白金点火不良；火星塞规格不合。
校正点火时间；校正怠速转速；校正风油比例；清洗或更换白金；更换火星塞。
怠速不定。
点火时间不準；混合比不合；怠速太慢；白金接触不良。
校正点火时间；校正风油比；校正怠速转速；校正或更换白金。
加速力不足。
点火时间不準；提前点火系统不正常；化油器供油不足；油帮浦供油不足；汽缸压力不足；加速帮浦工作不正常。
校正点火时间；修理提前点火的离心电子或真空吸拍；校高供油气阀；修理油帮浦、换新帮浦拍；换活塞环及磨气阀；修理或更换加速帮浦。
引擎有敲击声。
点火时间太快；引擎过热。
校慢点火时间；检查及修理冷却系统。
引擎窒油。
高压或低压电路接触不良；白金接触不良；高压线圈过热；化油器有杂质。
检查及修理电线；换白金；更换新线圈；清洗化油器。
【冷却系统故障】
故 障 现 象
发 生 原 因
排 除 方 法
引擎过热或冷却水沸腾。
A. 水箱水不足。
B. 水帮浦或风扇皮带鬆脱，或风扇皮带不转。
C. 节温器(水龟)损坏不自开。
D. 水帮浦坏。
E. 水箱水管爆裂漏水。
F. 水箱盖内胶片损坏无法密封而漏出水蒸气。
A. 加水。
B. 校紧皮带，检查修理风扇。
C. 更换节温器
D. 换水帮浦。
E. 更换水管
F. 更换水箱盖。
水帮浦漏水。
衬垫漏水。
更换新衬垫。
引擎前端在在加速时发出尖叫嘶声。
皮带鬆、皮带有油渍。
校紧或更换皮带；清除油渍或更换皮带。
水箱经常要加水。
A. 水箱盖内胶片弹性疲乏。
B. 水管接头密闭不良。
A. 更换水箱盖。
B. 锁紧水管接头部分。
备註
冷却系统故障会导致引擎过热、车辆抛锚；加水换风扇皮带都是驾驶者可以就地检修处理的。
【悬吊系统故障】
故 障 现 象
发 生 原 因
排 除 方 法
车身左右高低不均。
A. 负载左右不平均。
B. 避震器损坏。
C. 悬吊弹簧弹性疲乏。
A. 整理负载位置使之平衡。
B. 更换避震器。
C. 更换弹簧。
行车时震动过度。
A. 轮胎气压过高。
B. 避震器损坏。
A. 调整轮胎气压(洩气)。
B. 更换避震器。
行车时左右摆动。
A. 轮胎左右胎压不同。
B. 前轮轴承虚位过多。
A. 校正左右轮胎胎压。
B. 校正或更换轴承。
转方向盘过重。
A. 前轮胎压不足。
B. 转向油箱缺乏润滑油。
C. 前束角不足。
A. 校正前轮胎胎压。
B. 添加润滑油。
C. 校正前束角。
转方向盘虚位过多。
A. 转向箱虚位过多。
B. 方向轴接头损耗过多。
C. 大王针损耗过多。
A. 校正虚位。
B. 更换方向轴接头。
C. 更换大王针之胶垫。
车胎内侧或外侧磨损过度。
转向几何位置不对。
校正转向几何角度。
备註
除轮胎气压可自行调整外，其餘均须送厂检修。
【电器系统故障】
故 障 现 象
发 生 原 因
排 除 方 法
车灯不亮。
电池没电；车灯控制钮失灵。
更换或电池充电；更换或修理灯掣开关。
部份车灯不亮。
灯掣损坏；保险丝烧燬。
更换或修理灯掣开关；更换保险丝。
车子不动时灯光很弱。
风扇皮带鬆；电池电力不足；发电机充电不足。
校紧皮带；电池充电；检查或修理发电机。
行车时灯光弱。
风扇皮带鬆；发电机充电不足；充电电压调节器调校不合。
校紧皮带；检查或修理发电机；检查或修理充电电压调节器。
电池没电。
风扇皮带鬆；发电机不良；电池内电解液不足、接触不良、不能充电。
校紧皮带；检查或修理发电机；在电池内加蒸馏水、清除电瓶氧化物、更新电池。
方向灯闪动太快或太慢。
灯泡有一只烧燬或闪动器损坏。
换新灯泡；换新闪动器。
雨刷不动。
雨刷连桿或马达损坏；保险丝烧燬。
更换雨刷连桿；修理或换新马达；更换保险丝。
备註
电瓶接头接触不良、保险丝烧燬、风扇皮带鬆弛，均可能导致熄火或无法开动，这些都是驾驶者可以就地检修的小毛病。
【传动系统故障】
故 障 现 象
发 生 原 因
排 除 方 法
行车时发生震动。
车胎不平衡；前轮不平衡；传动轴不平衡。
平衡车胎；前轮定位；平衡传动轴。
换档时不顺畅。
怠速太快；离合器虚位不合；离合器磨损过度。
校慢怠速；校正虚位；更换离合器。
离合器打滑。
A. 离合器虚位不合；离合器磨损过度。
B. 离合器染有油渍。
A. 校正虚位；更换离合器。
B. 清洗或更换离合器。
换档时发出异声。
离合器虚位不合；离合器磨损过度；变速齿轮、同步齿轮耗损过度。
校正或更换离合器；更换损坏齿轮。
排档箱跳档。
转档、连桿(波叉)耗损过度、齿轮耗损过度。
更换耗损零件。
行车时排档箱发出杂声。
排档箱轴承耗损过度；排档箱机油不足。
更换轴承；添加排档箱机油。
备註
传动系统故障，多半须送厂检修排除。 受用，不过太长，建议分几段发可能效果能好点。。。。。。:default135: 太长:default275:
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